Pomysł separator oleju i powietrza jest wydobycie ropy z powietrza, zanim zostanie wysłany z powrotem do kolektora dolotowego i umieścić go gdzieś, gdzie nie będzie powodować problemu, albo z powrotem w skrzyni korbowej lub w małym naczyniu o nazwie może złapać. Nie wszystkie samochody wyposażone są w wbudowany w separatory oleju i nie wszystkie samochody muszą koniecznie je, ale można je zakupić w pozycji na rynku wtórnym. A jeśli masz umiejętności niezbędne do majsterkowania, można nawet zrobić samemu. Istnieje rzeczywiście wiele różnych sposobów, w jaki te separatory oleju i powietrza mogą pracować. Prawdopodobnie najczęstszym rodzajem wieje tłustej powietrza przez filtr z siatki. Kropelki oleju są uwięzione w siatce gdy powietrze przechodzi. Najbardziej skuteczne takie filtry są wykonane z mikrowłókien, który można trap bardzo małe cząstki oleju. Alternatywnie, filtr powietrza i oleju może wymagać gazy pochodzące z recyklingu zejść rurę z otworami w jego stronę. Lżejsze cząsteczki ucieczkę powietrza przez otwory, podczas gdy cięższe kropelki oleju spaść aż do dna, w którym mogą być one usunięte. I niektóre nowoczesne systemy użycie wirówki do zasilania cięższe kropelki oleju z powietrzem. Olej scala na bokach wirówki i mogą być kierowane z powrotem do skrzyni korbowej. Największa autorskie Uwaga Największa
Czasem mnie dziwi, jak wiele myśli poszła na przestrzeni lat na drogi, że samochody pracują i jak niektóre naszych wyobrażeń o budowie samochodowego z czasem uległy zmianie. Dziś, kontroli emisji jest niezwykle ważnym elementem projektowania motoryzacyjnego, ponieważ minimalizuje ilość zanieczyszczeń, które wymykają się do atmosfery i niszczące środowisko. Badając ten artykuł, byłem pod wrażeniem, aby dowiedzieć się, że zaczął idea kontroli emisji niemal dokładnie pół wieku temu, wraz z wynalezieniem pozytywnego odpowietrzenie skrzyni korbowej i zawór PCV. Oczywiście, nie są znacznie bardziej zaawansowane systemy kontroli emisji dostępne dzisiaj i samochody o zerowej emisji są już możliwe - samochody elektryczne nie mają emisji w rurze wydechowej, choć emisje mogą być produkowane, gdy prąd jest początkowo generowane - iw ciągu kilku lat , gdy w silniki spalinowe, samochody stały się ni
