A silnik samochodu pracuje najbardziej efektywnie w wysokich temperaturach, emitujące mniej zanieczyszczeń i utrzymanie jego komponenty w najlepszym stanie. Jednak, jak samochód spala paliwa, wytwarza nadwyżkę ciepła. Zadaniem układu chłodzenia samochodu jest, aby silnik szybko osiągnie swoją maksymalną temperaturę, utrzymanie tej temperaturze podczas jej stosowania i uwolnienia nadmiaru ciepła do powietrza Największa
System chłodzenia składa się z różnych części: Lokalizacja. chłodnica, korek, wentylator, termostat, pompa, węże i zbiornik przelewowy. Pompa wysyła płynu chłodzącego w silniku gdzie absorbuje ciepło silnika. Po wyjściu silnika przebiega przez termostat. Jeśli płyn chłodzący jest poniżej maksymalnej temperatury, termostat pozostaje zamknięty, a płyn jest kierowany z powrotem do pompy. Jednakże, jeśli płyn jest przegrzany zaworze termostatu otwarciu trasy płynu przez grzejnik w pierwszej kolejności. Grzejnik stygnie płyn zwalniając ciepło do powietrza przed wpuszczeniem go do pompy. Największa
Samochody mogą mieć układ chłodzenia cieczy lub powietrza system chłodzenia, chociaż większość nowoczesnych samochodów są chłodzone cieczą. Z systemem chłodzenia w przeliczeniu na ciecz, płyn zawarty w rurach przepływa przez silnik, podczas gdy pochłaniający ciepło chłodzący silnika. Jeżeli płyn zostaje przegrzana, jest kierowany przez grzejnik, który działa jak wymiennik ciepła, uwalniając nadmiar ciepła do powietrza. Z drugiej strony, system chłodzenia dla powietrza ma żebra aluminiowe wokół silnika. Gdy silnik zostanie przegrzany, fani dmuchać powietrze nad płetw do prowadzenia ciepło z cylindra silnika, chłodzenie go w dół.
Silniki są ogrzewane w podobny sposób podczas uruchamiania samochodu. Pompa uruchamia proces, wysyłając płynu przez silnik. Jako płyn opuszcza silnik, jeśli nie osiągnie minimalnej temperatury, musi przejść przez rdzeń grzejnika zanim zostaną ponownie kieruje się do pompy. Największa