Jak Traffic Jam Assistance Systems Work

y są w rozwoju przez Audi, VW, Cadillac, Mercedes i Ford, a wszystkie są przewidywane do debiutu na wybranych modeli w ciągu najbliższych dwóch lat. Jak dotąd wydaje się, że najbardziej będzie działać w podobny sposób, jak są one również na celu umożliwienie działania całkowicie wolne ręce w tych scenariuszach niskich obrotach. Właściciele Mercedes wyposażone w systemy wspomagające korku mają mniej możliwości, aby zabić czas, choć - te sterowniki muszą utrzymywać kontakt z kierownicą za system do pracy. Jeśli kierowca wyciąga swoje ręce od kierownicy, system nie będzie angażować. Wersja Ford systemu, który jest podobny do Volvo, ma inny plan na miejsce. Wykorzystuje ostrzeżeń dźwiękowych ostrzega kierowcę, aby odzyskać kontrolę, jeśli samochód decyduje nie ma zbyt wiele w pobliżu aktywności, takie jak częste zmiany w sąsiednich pasach ruchu, wiele przeszkód, lub nieregularne, a więc nieprzewidywalne prędkości jazdy. Największa

Ruch drogowy pomoc jam stanowi znaczące inwestycje w rozwój i badania. Prototypy były testowane konsumentów od ponad roku i rozwinęła się do zaspokojenia popytu klientów. System pomocy korku wydaje się być oprawione jak urządzenia zabezpieczającego, który ma potencjał, aby zredukować liczbę wypadków typu fender-bender w ciężkiej jazdy - Volvo, mimo wszystko, jest znany zbliża się z najnowszych i najlepszych rozwiązań bezpieczeństwa samochodowego. Volvo swobodnie przyznaje jednak, że rozwój systemu pomocy korku był motywowany przez potrzeby klientów - innymi słowy, jest to, jak wiele funkcji luksusu, ponieważ jest to bezpieczeństwo jedna. To właśnie dzieje się składać z technologii bezpieczeństwa oparte. Ale to nie wszystko - nazwa systemu, w połączeniu z jego możliwości, zdaje się sugerować, że może to być może zmniejszenie korków poprzez atakowanie problemu, a nie objawy. A jeśli to w ogóle możliwe, Volvo ma rację na wierzchu. Największa Zaufaj samochód, a nie swojemu instynktowi Największa

Volvo, chętny do określenia, czy system pomocy korek miał bardziej powszechne potencjał, prowadził kilka testów, aby sprawdzić, czy to rzeczywiście może zmniejszyć korki Największa

(Pociągi Bezpieczne Drogi Środowiska) SARTRE Projekt brzmi jak to było badanie bezpieczeństwo super-długie ciągników siodłowych, które są znane jako ". Droga Pociągi " w niektórych obszarach (tj Australia). Ale w Volvo-speak, pociąg drogowy jest pre-skoordynowane strumień samochodów, które wykorzystują zaawansowane technologie typu cruise contro