Jest kilka rzeczy bardziej niepokojące niż widząc duży dryf ciągnika z przyczepą delikatnie, a potem nagle zboczenie z powrotem do pasa. Jadąc autostradą w nocy, samochód pełen członków rodziny do spania, to często zdjąć nogę z pedału gazu i pozwolić rosnąć dystans między tobą a pół - lub nacisnąć gaz i zostawić daleko za Największa <. p> sterowniki Sleepy ciężarówek były problemem dla o ile transport komercyjny zostało około. Działają one duże, ciężki pojazdów, które mogłyby podjąć się kilka samochodów na raz. Ze względu na wielkość platformach ', nie mogą one być poruszane tak szybko jak samochody lub lekkich samochodów ciężarowych. I kierowców ciężarówek po prostu jechać więcej niż innych kierowców. Mogą one przesuwają się poza granice wymaganych przez cyklu snu - na wzór snu i czuwania -. W celu dostarczenia ich do domu zaciągu i
Problem stwarzane przez odkładanie kierowców skłoniło ogromna ilość badań o tym, jak rozwiązać problem kiwając się za kierownicą. Badania te doprowadziły do regulacji i nowych technologii. Federalne mandaty rządowe, że kierowcy ciężarówek mogą prowadzić do nie więcej niż 12 godzin przed podjęciem obowiązkowej 10-godzinną przerwę [Źródło: Dallas Morning News]. Naukowcy stworzyli wynalazki zachować kierowców ciężarówek na jawie, jak diody LED, które symulują poranne światło oszukanie rytmu dobowego Truckers "- naturalnego zegara organizmu - do myślenia, to rano i czas się obudzić [źródło: ScienceDaily] Hotele
Co high-tech mają na systemy do siebie jasne oczy i puszysty ogon, kiedy ty prowadzisz? Dowiedz się, na następnej stronie
Uruchom wideo Fw:. Myślenie: Autonomiczny Samochody Drowsy Driver Alert Systems Największa
W opinii Claes Tingvall, szef działu bezpieczeństwa