Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Jaguar XKE Seria 2

lny silnik miał dodatkowy odstęp pomiędzy środkowych dwóch cylindrach, numery trzy i cztery, zostały one przeniesione bliżej siebie; tych na końcach bloku, od jednego do sześciu, przeniesiono dalej od siebie. Całkowita długość bloku była niezmieniona. Co dziwne, istniejący głowicy pracował dobrze; lekki misaligning czterech otworów i ich komorach spalania nie wydaje się kłopoty zarówno z silnika lub jego twórców. Sam wał korbowy został przebudowany, ale zachował oryginalny 106 mm skoku, więc nowy przemieszczenie właśnie 4,234.3 cc (258.4 cali sześciennych). Ten 12-procentowy wzrost wydajności pompowania dał wzrost 8,8-procentowy wzrost momentu obrotowego od 260 funtów /stóp do 283, wciąż osiągając na 4.000 rpm. Maksymalna moc odbywają się w 265, ale został opracowany w 100 mniej rpm, 5400. Co ciekawe, to było 400 rpm do nowego, bardziej konserwatywnej czerwonej strefy zaznaczonej na obrotomierzu 4,2 samochodu. Towarzyszący ten silnik był wiele innych ulepszeń, lub przynajmniej zmiany. Były nowe pierścienie na nowych tłoków do dalszego zmniejszenia zużycia oleju, nowy rozrusznik, rdzeń chłodnicy zmieniły się od aluminium z miedzią i układ wydechowy nowo " aluminiowana " przez dłuższy okres. Nowoczesny generator alternator wyparła staromodny, eliminując w ten sposób stopniowy biegu w dół baterii w pewnych warunkach, a cały system elektryczny został włączony do negatywnej-ziemi. Kolejna nowa serwo hamulca został zainstalowany. Dzięki nowym uszczelek, interwał smarowania przednich przegubów kulowych zostało zwiększone z 2500 do 12.000 mil w pełni. Z tyłu, zawieszenie zostało nieznacznie zmienione, aby zapobiec najniższy na ciężkich uderzeniami. Zewnętrzna pompa paliwa SU zastąpił oryginalnego urządzenia w zbiorniku Lucas. Wymienne-żarówka reflektory ustąpiły jednostek uszczelnione belkami (koncesję na rynku amerykańskim, można podejrzewać), choć te pozostały " pod szkłem " obecnie. Nie był w kokpicie pominąć. Siedzenia były jeszcze lepsze, podłokietniki zostały dodane do drzwi, A między-siedzeń " oknie cubby " został wprowadzony na tunelu przesyłowego do układania Sklepy ze starociami, a kreska Tapicerka poszedł od wysokiej do niskiej połysk (ponownie z szacunku do USA). Identyfikacja zewnętrzna była o wiele bardziej subtelne: tylko mały " 4.2-litrowy " znaczek i pokryte zawiasy trunklid /tylnej klapy. Ale wszystkich ameliorations wykonanych dla XKE 4.2, jeden najbardziej ceniona była całkowicie nowa skrzynia bie