Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Jaguar XKE Seria 2

wione zarówno w zaciszu i długości przedniej /regulacji tylnej. Płytkie również pozwolić na płycie podłogowej otworzył trochę więcej miejsca stóp. Pedały zostały zrewidowane trochę też spotkać skarg niezręcznej pozycjonowania. Największa

Poza standardowy lekki backup wyrosło nad dwoma rurami wydechowymi. Z przodu oryginalny plastik usprawnienie obejmuje ponad zagłębionych reflektory zastąpiono te wykonane z hartowanego szkła Największa Więcej o Jaguar i innych wielkich wozów, zob.

  • Jaguar Cars Zdjęcie: Zobacz więcej informacji na temat wielkich kotów sportowych Największa
  • Jak Samochody sportowe Praca Największa:.. Get podły setki fantastycznych samochodów sportowych od 1940 roku do dziś Największa
  • Classic Cars
    :. Więcej informacji na temat najbardziej pożądanych samochodów na świecie w tych pokazanych profili Największa
  • Ferrari Zdjęcie:. dowiedzieć się o co istotne drogi i samochód Ferrari Racing Car
  • Nowe Jaguary
    : recenzje, oceny, ceny oraz specyfikacje dotyczące bieżącego Jaguar składzie z redaktorów auto z Przewodnik Konsumentów Największa
  • Używane Jaguary Największa:. Recenzje , przypomina, kłopoty plamy, i nie tylko w pre-owned Jaguars począwszy od roku modelowego 1990. Od redakcji AUTO przewodnik konsumenta.
    Jaguar XKE Wariacje Największa Wszystkie te zmiany dokonane wielki wóz droga jeszcze większe. Tymczasem XKEs chętnie rozchwytywane przez zawodników były w trakcie rewizji innego rodzaju. Dzięki pomocnym nastawieniem wobec fabryki sportów motorowych - i jego zasobów typu D elementów wyścigowych - w XKE zobowiązała się do wojen obwodów może skończyć się dość dramatyczny maszynę.

    265-konny Jaguar XKE Series 2 może zrobić 0-60 mph w 7,0 sekundy i osiąga 150 mph Największa

    . Autosport Największa pożyczył jeden taki wcześnie " modyfikowany, " cabrio, do oceny zarówno na drodze i torze pod koniec 1962 roku " Przyspieszenie musi być opisana jako niemal niewiarygodne, " napisał Paddy McNally. Pomimo " dalekie od ideału " warunki, a nie pobicie samochód z szacunku do jego właściciela, był w stanie trafić 60 mph w 5,2 sekundy i rozdarcie obok słupka ćwierć mili w 13,3 na 108. Jednak McNally czuł pewność, że nie widział wszystkie prędkości samochód miał dać. Aby dostać się, że dużo się o XKE, trzeba było zrobić dużo pracy pod skórą - może począwszy od samej skóry. Ten konkretny samochód został znacznie zmniejszona, w stopni