Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Niemiecki >>

Mercedes

quot; New Generation " kompaktowe sedany, z typowych osi tylnych skrzydłowych D-B (zmienionych funkcjonować jak semi-wahaczy wzdłużnych) i doskonałą recyrkulacji-ball wspomaganie układu kierowniczego. Aby przeciwdziałać większe wyrafinowanie i zwiększenia heft DB podano jej sprawne 3,5-litrowy V-8 jako standard dla Europy. Największa

LS dostał amerykańskie powiększenie 4,5-litrowy, że nie ma kontroli emisji świadczonych mocniejszy. Niezdarny leczenie cztery reflektory, zamiast pojedynczej lampy do montażu podtynkowego, nękany również w wersji amerykańskiej, tak jak wystające 5-mph " wpływ " zderzaki, federalne mandat od 1972-73 Największa na R107 SL był plusher wewnątrz, jeden z wielu aspektów samochodu zaprojektowanego z myślą o rynku amerykańskim

Choć daleko od pierwotnego ".. Sportu Light &Quot; Koncepcja The R107 sprzedawane jak żaden poprzedni Mercedes-Benz SL, i pozostał popularny niezwykły 16 lat bez istotnych zmian. Nie dlatego, że Daimler-Benz kiedykolwiek zalecał zmiany dla własnego dobra, ale, ze sprzedaży konsekwentnie silny, nie było nie ma potrzeby małpa z tym tourer zapewnił, polerowane, a stałe sportowego - ponadczasowe w odwołaniu na świeżym powietrzu i zawsze przyzwoicie szybkie, czasem radosny. Największa

Co prowadzi nas do zmian, że Have Największa został złożony, głównie w silnikach. Zacznijmy Europie, gdzie 2,8-litrowy Twincam sześciocylindrowy wersji dodano w 1974 roku, jako specjalnego kryzysu energetycznego. Ten przebiegł 1985 roku, kiedy jego nowy DB podstawione 3.0-litr SOHC sześć (z sedan W124) dla nowej 300SL (chociaż to było nic innego jak świętej Gullwing) Największa

Gorący 500SL pojawił się 1980. - w sam raz na " kryzys energetyczny II, " choć inflacja podniosła wszystkie mercedesa w tak rozrzedzonym terytorium cen przez to, że sprzedaż była praktycznie nie wpływa jedynie braku paliwa. Największa

Tymczasem Ameryka ma mniejszą wersję tego w całości z aluminium 5.0-litrowy V-8 dla jedna tysiąc dziewięćset osiemdziesięciu jeden model 380SL, którego oswojony przyspieszenie doprowadziły do ​​" czarnym rynku " Popyt na 500s europejskich, które szczerze zakłopotany, Mercedes-Benz Ameryki Północnej. To plus ewentualny nadmiar oleju przekonał DB rozwijać wymianę 5.6-litrowy jako, bez Stanów Zjednoczonych za '86. Podobnie jak 500, to chwalił się poprawiła anty-nurkowe /anti-squat kontrolę Bosch hamulce anty-Lock i podbródek spoiler przedni (ale nie tylny s