Mercedes-Benz 190 SL Największa
1950 Ustanowienie samochodów sportowych nigdy nie mógł pogodzić się z mercedesa .-Benz 190SL, arystokratyczny Europejski Największa
To miał odpowiednie sygnały sportowych: Dashing stylizacji dwumiejscowego; niezależne zawieszenie wszystkich-coil-powstały; floorshifted cztery-szybkości; nawet nieco temperamentu górze-cam czterocylindrowy silnik. Ale samochody tej specyfikacji - i tej ceny - miały wyrwać z przebiegiem drogi na weekend, iść błotnik-to-błotnik z 120s XK, a następnie terroryzują ludność w drodze do domu. Ferrari dało. Porsche mógł. Ale to roadster z potężnego Mercedes-Benz nie mógł Największa
". To jest nudne, ale drogie kawałek transportu w odzieży samochodów sportowych, " napisał Jerry Tytusa w Sports Car Graphic Największa. ". Podczas gdy opinia ta może rozwścieczyć kilka dumnych 190 właścicieli, mamy wątpliwości, to będzie nawet podnieść brwi w fabryce, jak podejrzewam, to jest dokładnie to, co miał na myśli " Największa Dokładnie. Daimler-Benz zrobiła niezwykłą powojenne ożywienie, wzrost od Stuttgartu zbombardowanego gruzu, aby wznowić produkcję auto i ciężarowych, a nawet iść wyścigów w 1952 roku z 300SL celu zbudowane. Wersje drogowe tego coupe konkurencji osiągnął salonów o tym samym czasie, jak Mercedes-Benz 190 SL, który był stylizowany wewnątrz i na zewnątrz przypominać egzotyczne 300, ale nigdy nie był przeznaczony do powielania jego wydajność. Podobnie jak większość sportowych aut dnia, 190SL została wyhodowana z platformy sedan. Jego silnik został manipulowane z dwoma węglowodanów Solex, ale były one trudne do regulacji i moc była wystarczająca tylko do masy samochodu. Zawieszenie, dostrojony do walki tendencję przystawki nadsterowność z huśtawka tylną oś M-B, wygłosił zgodny jazdę i stosunkowo skromne zakrętów. Największa To był zdejmowany hardtop opcja ze stali, i ostatecznie, stały dach coupe , W każdym z nich, a przestrzeń bagażowa pasażerów były niezwykle hojny dla dwumiejscowego, a wykonanie było na najwyższym poziomie. Największa Sądząc jak tourer sportowej został zaprojektowany, być Mercedes-Benz 190 SL dostarczone na najmniej tak samo, jak obiecał. W rzeczywistości, powiedział: Motorowe Największa w 1956 roku, " Prawidłowe korzystanie z narzędzi
Moc silnika od manipulowane sedan był jedynie odpowiednie dla Mercedes-Benz 190 SL. Największa
