im, Enzo Ferrari FXX, osiągając 40 procent więcej downforcethan już imponującą Enzo. W istocie, ciśnienie dostępne przekroczenia thecar ’ s masy ciała, i bdquo, dzięki czemu napęd po suficie rurowej toru atheoretical zastawu, ” jak zauważył Siminatis. Spider-Man, samochód jest gotowy Największa Spideyneedn ’ t. Podróżować samotnie, ale dlatego, że Enzo Ferrari FXX, jak Enzo, miał dwa fotele, właściwe dla „ trener zawodnik ” część jego skrócie. Te siedzenia, na zlecenie fitRecaros z pięciopunktowej uprzęży wyścigowych, mieszkał w całej-biznesu cockpitbefitting srodowiska testowego. Przyciski kierownicy pozwoliło kierowcy controlonboard telemetryczne obejmujące 39 różnych parametrów, a także w czasie rzeczywistym danych uploadto inżynierów w dołach. Największa na Enzo Ferrari FXX został również wyposażony w dwukierunkową voicecommunication, jak większość nowoczesnych samochodów wyścigowych. Jak powiedzieliśmy, ten program wasserious. Pakiet elektroniki i oprzyrządowania LCD były specjalnie designedby długoletnim partnerem Ferrari Magneti Marelli. Ostatnim akcentem był replacingdrag wywołujących lusterka zewnętrzne z dachem montowane tyłem do kierunku jazdy telewizyjnych whoseimages kamer wyświetlanych na części ekranu LCD Największa wydajność Ferraridescribed Enzo Ferrari FXX jako “. Absolutnie pęcherzy, ” co było fairdescription. Choć maksymalną prędkość była taka sama jak Enzo ’ s, 217 mph, Ferraricited wiarygodnym 0-60 szacunek 2,8 sekundy, pół sekundy szybciej niż theroad samochodu. Moc zakrętach było o wiele lepsze, nic dziwnego, ze wszystkimi aero work.Ferrari cytowany czas okrążenia na Fiorano z poniżej 1 minuty 18 sekund, w porównaniu 1.25for Enzo i rekordowy 55,9 sekundy dla samochodu F2005 Grand Prix. Największa Droga & Śledź Największa ’ s Patrick Hong dostał jeździć strzelbę z Wielki Am NickLonghi pilotażowych w pierwszej grupie Enzo Ferrari FXX wycieczka, wystawiony w Miami Homestead Raceway inApril 2006.
„ Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jak ruszyć, ” donosił, “ jest howsmooth przejażdżki FXX na torze. Jak Enzo Ferrari to bardzo wchłania upthe drogi z większą zgodność niż oczekiwano. [A] czy FXX jest powiązany atfull przepustnicy lub szarpiąc na zakrętach, to faktycznie czuje się dość wygodne ... Afterfive lub tak okrążenia widząc rozmycie scenerii przeszłości szyby, nigdy nie feeldizzy lub niewygodne ... dobrze, pozwól mi wziąć to plecy. Czułe
samochody wyścigowe
- Ferrari 196 SP
- Ferrari 512 BB 512 BB LM LM
- Ferrari 290 MM
- Ferrari 166 Sport Corsa
- F1 Ferrari F1
- Ferrari 360 GT 360 GT
- Ferrari 212 E 212 E Mountain Montagna
- Ferrari 375 MM Racecar
- Ferrari 312 PB
- Ferrari 166 MM Racecar
- Ferrari 166 MM
- Ferrari 333 SP
- Ferrari 250 GT Tour de France
- Jak Champ Cars Work
- Ferrari 330 P4 330 P4