wyścigów w sezonie 1970 okazał się być lepszym roku, gdy zespół Wyer eliminowane załamań przy obchodzeniu się z 917 w. Samochód poszedł na zastrzeżenia zwycięstwa na Daytona, Brands Hatch, Monza, Spa, Nürburgring, Targa Florio, Watkins Glen i na Österreichring w Austrii. Kulminacyjnym punktem sezonu przyszedł w czerwcu, gdy 917 wygrał długo pożądany ogólnej zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Samochód zdobył dziewięć z 10 wyścigów tego roku, aby zapewnić Mistrzostwach Świata Sprawia trofeum [Źródło: Porsche] Największa
Ujęcia z 1970 r wyścigu Le Mans został wykorzystany do stworzenia filmu " Steve McQueen; Le Mans, ".; gdzie 917 poczesne miejsce w historii. Gulf Oil 917K był spowodowany charakter McQueena Michael Delaney, jak walczy Ferrari 512 racecars. Największa
W następnym roku był równie udany. Samochód obronił swoją światową trofeum w 1971 roku, wygrywając osiem z 10 wyścigów i po raz kolejny wygrał 24h Le Mans. Tym razem ustanowił rekord 240 mil na godzinę (386,2 km na godzinę) na torze w Mulsanne prosto, wyczyn, który ma dopiero zostać uszkodzony dzisiaj. Największa
917 stał się tak dominujący, że FIA ponownie zmieniła swoje przepisy, a samochód nie był dopuszczony do zawodów. Więc Porsche przyniósł Ameryka Północna, gdzie weszli go w Sports Car Club of America kanadyjskiej amerykańskiej Challenge Cup, lepiej znany jako CanAm. Ta forma wyścigów miał znacznie mniej regulacji niż wyścigach FIA, więc samochód był w stanie konkurować z ponad 1000 koni mechanicznych. Jak można było się spodziewać, że dominuje tam również [Źródło: Porsche]. Największa
Tylko 65 przykłady Porsche 917 zostały kiedykolwiek zbudowano. Siedem istnieje w Muzeum Porsche w Stuttgarcie, w Niemczech, podczas gdy inne są w rękach kolekcjonerów na całym świecie. Oni wydają się dowodzić wysokie składki na aukcji ze względu na prestiżowych historii -. I nadal wzbudzi zachwyt nad ich dzisiejszej władzy Największa
