General Motors poddał się pokusie w 1970 roku i podniósł 400 cid limit modeli pośrednich. Która rozpętała niektóre z najszybszych samochodów w historii, by wyjść z Detroit. 1970 Buick GSX był wśród nich, robi swoją część, aby ten rok szczyt amerykańskich muscle cars. Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Na czele pędu do władzy był nie kto inny niż Buick. Jego oferta wydajność ponownie opiera się na średniej wielkości Skylark, który dostał nową stylistykę, który dodał dwa cale długości ciała na niezmienionym rozstawie osi do w lat '70. Wymiana GS 400 i jego 400-cid V-8 był GS 455, nazwany od jego nowej 455-cid V-8. Największa © 2007. Funkcjonalny kaptur szufelki indukcję powietrza karmione RAM i stadium 1 wersję 455-cid V-8 dostał cieplejsze cam i innych usprawnień, aby podnieść moc od 350 KM do 360. Produkowany brutalną 510 Nm momentu obrotowego.
Nowa walcownia oferowane nie tylko zalety przemieszczenia, ale miał większe zawory, głowice, lepsze i cieplejsze wałek rozrządu. Został wyceniony na 350 KM. Jej cudowny 510 Nm momentu obrotowego (przy 2800 obr podziemnego) został przekroczony wśród samochodów produkcyjnych tylko 474- i 500-cid-8s V Cadillaca. Największa
Standard w modelach GS były funkcjonalne kaptur miarki, które współpracują z podwójne wloty powietrza, czytelnia. Dla naprawdę głodny władzy, Buick zaproponował 455 Etap I pakiet wydajności. Jego szczypie obejmował cieplejsze cam, jeszcze większe zawory z mocniejszych sprężyn, przeniesionych głowy i poprawioną gaźnika natryskiwania. Moment był bez zmian, a Buick chytrze umieścić KM na 360, ale większość testerów powiedział, że to było ponad 400. To okazja na sprawiedliwych $ 199, pakiet Etap I obejmował Positraction 3.64: 1 oś i zmian wydajności do dostępnych trzema i czterema szybkości podręczniki i automatyczne. Największa © 2007. Opcja GSX kosztować $ 1.196 i zawiera obrotomierz montowany, kaptur cztery prędkości Hurst shifter i zawieszenie ciężkich. Największa
W ciągu roku modelu Buick zaprezentował ostateczny wyraz jego ostatecznego supercar, GSX. To dodaje $ 1.196 do GS 455 i przyszedł albo Apollo Biały lub Saturn Żółty zaliczane przez unikalnych paski i spoilery. Tach kaptur zamontowany, Hurst przesunięty cztery-szybkości, na siedem Poliglas G60xl5s-calowy-szerokie koła, tarcze przednie i zawieszenie ciężkich zostały uwzględnione. Największa © 2007. Apollo Saturn biały lub żółty to były tylko dobór kolorów