malutkie rynku samochodów sportowych wykluczone, że jednak, co było tak dobrze: The Belmont nie było dużo looker. Szklisty '56 Plainsman, wymienione powyżej, a następnie nawet-glassier jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesięciu ośmiu Cabana " marzeń wagonu, " które nosili cztery-drzwi hardtop stylizacji, które sprawiają, że do salonów sprzedaży na 1960-62 wagonów Chryslera, ale nie Plymouth Największa
Plymouth zbudował swoje najgorętsze samochody w latach 60. -., a także rozpoczął długi powolny slajd do jego zgon. Choć Plymouth prowadził swój zwykły trzecią do 1960 roku, to nie zrobi tego ponownie na kolejne 11 lat. Spadł na ósme miejsce w 1962 roku, znokautowany przez Wędrowca, Pontiac, i Olds -. I własnej linii wolno sprzedaży mniejszych dużych samochodów bez alternatywy pełnowymiarowych Największa
Choć zaczął odzyskiwać w przyszłym roku Plymouth Pontiac nie będzie usunąć z trzecią do 1971 roku, osiedlając się na czwartym zamiast. samochody. logo. I co?
