Nikt nie był bardziej zaskoczony przez silny apel młodzieży, niż Cadillac Escalade się. Ale odwołanie miał: błyszczący duży bruiser z postawy twardzielem i wnętrz glamour nadające się do teledysku. W połowie dekady, linia Escalade stanowiły prawie 40 procent całkowitej sprzedaży Cadillaca. Do podziału i księgowych marketingu GM, to była manna z nieba. Największa
Wszystkie trzy Escalades powrócił w roku 2007 z pełnym przeprojektowanie na znacznie ulepszonej platformie T900-GM. Wymiary nie zostały znacznie zmienione, ale stylistyka była, stając " więcej Cadillac " ustawić te ciężarówki wyraźniej oprócz rodzeństwa korporacyjnych. Układ napędowy był również nowy i znowu ekskluzywne, zawierający rozbudowanymi 6,2-litrowy V-8 z dudniącym 403 KM i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. AWD pozostał standardu. Tak jak większość poprzednich funkcje bez ponoszenia żadnych kosztów, ale Cadillac wydłużył listę standardowych poduszki boczne kurtyny, które objęte wszystkie trzy rzędy siedzących i wdrożonych przez specjalne czujniki przeznaczone do wykrywania zbliżającego się najazdu. Power-ustawić pedały wykonano standardu też. Największa
Wagony teraz przyszedł z podgrzewanymi siedzeniami pierwszego i drugiego rzędu, plus moc liftgate z poręcznym okna typu flip-open. Nic więc dziwnego, że '07S chwalił się także kilka nowych opcji: przód Użytkowników chłodzenia Największa, moc-chowany " runningboard " kroków, jeden wygodny zatrzask " wiosna-up " funkcja dla siedzeń drugiego rzędu - i ku uciesze " hip-leje " wszędzie, 22-calowe koła. Ostatni, ale nie najmniej, dostępny system nawigacji dodał kamery cofania, że używany ekran pulpitu nawigacyjnego, aby pokazać, co kryje się za podczas cofania Największa Cadillac Art &.; Podpis projekt naukowy, obejrzało w 2001 Escalade, wystartował w 2003 Cadillac CTS. Dowiedz się więcej o tym rozwoju stylu śmiałej - oraz o CTS - na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat Cadillac, patrz:.
