2000 Cadillac Największa
Pierwszy Cadillac akcja miała na przygotowanie się do nowego tysiąclecia obejmował przeprojektowanie modelu 2000 do pełnowymiarowego DeVille. Przerzucenie na zdolnego platformy G-samochodu powinien ożywił zainteresowanie kupujących w całorocznym najwyższej sprzedawcy Cadillaca, jeszcze rok kalendarzowy zamówień spadła poniżej 100.000 egzemplarzy, linia w najgorszym pokazano w latach. To był kolejny odwrócenie, że trudno było zrozumieć. Największa
Po pierwsze, nowy DeVille nie tylko wyglądał trymer, że to, co daje się dwa cale szerokości i długości, ale dodanie 1,5 cali rozstaw osi (do 115,3), które skorzystały wewnętrzny pokój i komfort. Wtedy też ceny były zaskakująco niewiele zmieniło się na trzech modelach. D'Elegance została retitled DHS (dla " DeVille wysokiego luksusowy sedan "), podczas Concours stał DTS (" DeVille Touring Sedan "). Każdy zaczął się od $ 44.700, bazy DeVille na $ 39,500. Wszystkie oferowane usługi GM OnStar standardowe przednie i boczne poduszki powietrzne, a także nowo dostępnych tylne poduszki boczne tułowia. Również wspólne było coraz imponujące Northstar V8, tuned mocy 300 koni w DTS, 275 dla pozostałych modeli. Drobne innowacje został światła tylne, że świeci się szybciej niż tradycyjne żarówki LED, fakt Cadillac powiedział może pomóc uniknąć kryzysu tylnych. Największa
DHS był blisko Limuzyna, samochód dla tych, którzy przegapili stary tył -drive Fleetwood. Tylne pasażerowie byli rozpieszczani z podgrzewanymi siedzeniami, regulacja odcinka lędźwiowego zasilania, tylnych i bocznych parasolami oraz podświetlane lusterko. Opcje high-tech obfitował w DHS i DTS, w tym system nawigacji z ekranem dotykowym i ultradźwiękowego systemu ostrzegania, aby zasygnalizować obecność przeszkody podczas cofania. Największa
Te dwa modele uplevel chwalił również przemysł pierwszy o nazwie Night Vision , Zatrudnianie technologii podczerwieni sprawdzonej w wojnie w Zatoce Perski
