Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1972 Ford Karuzela Minivan Praca Car

igdy dotąd - zarówno samochodów osobowych i ciężarowych. Z tym, Ford postanowił Carousel nie ma przyszłości, i nagle go anulowane. Największa

Co stało się potem, że Lee Iacocca, zwolniony przez Henry Ford II w 1978 roku ze stanowiska prezydenta, wziął kolega wykonawczej Hal Sperlich wraz z ratownictwa niepewne Chryslera. Zapieczętował jej odzyskanie przez ożywienia koncepcji Karuzela dla T115 Caravan /Voyager, tym samym odkrywając ogromny rynek minivan, że Chrysler nadal dominuje dziś. Jak na ironię, T115 był bardzo podobny, co Karuzela byłby wyjątkiem jest oparta na przednią napędu samochodu osobowego (ratujące życie jeden tysięcy dziewięćset osiemdziesięciu jeden K-ciało Chryslera kompaktowe). Największa

Z perspektywy czasu, to, Ford nierozsądne wyrzucić swoje dziecko-van pomysł z kąpielą energii kryzysu. Choć sprzedaż RV pozostał słaby, cały rynek był jeszcze zdrowy, gdy pojawiła się w 1975 roku Econoline Największa

Biorąc pod uwagę, jak Chrysler później wypadła z minivanów, prawdopodobnie Karuzela byłby kolejny przebój sprzedaży a la Mustang -. I kolejne wielkie pióro w fedora Iacocca w. Choć prawdopodobnie nie miałyby zapobiec jego wypalania, to dały Dearborn dużą przewagę konkurencyjną w dziedzinie lekkich samochodów ciężarowych dla drugiego kryzysu energetycznego, który dotknął w 1979 roku

i tam największa ironia wszystkim dla Karuzela obiecał, że będzie o wiele mniej paliwa niż jakikolwiek pełnowymiarowy van będzie przez długi czas. Choć jego prawdopodobne jednostki napędowe są niejasne, niższa waga domniemanych piękny równowagę wydajności /gospodarki z niewielką sześciu, i lepiej niż odpowiedniej wydajności z Forda 302 cali sześciennych małych bloku V-8, co z pewnością będzie miało regulaminem. Największa

Ale Dearborn chybiła możliwość zdefiniowania nowoczesny minivan i miał grać catch-up od czasu - najpierw z trucky tylnym napędem Aerostar, to Chrysler-jak napęd przedni Ford Windstar. Do roku 2006, Ford był z działalności minivan całkowicie, i rzucił swoją rodzinę HAULER wiele z " crossovera " wagony takie jak Taurus X i Flex.

Jeśli istnieje moralny do tej historii, to jest to dobry pomysł, pozostaje dobry pomysł, bez względu na to, kto korzysta z niego w pierwszej kolejności. Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych a modele produkcyjne są prognozy, sprawdź: Największa

  • Koncepcja Samochody na
  • Klasyczne samochody
  • Przewodnik Konsumentów auto show raporty Najwię

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]