Z odsłonięcia Prywatne Mobility (PM) samochodu koncepcyjnego w Toyota Motor Show w październiku 2003 roku, projektanci Toyoty wspólne nową wizję spersonalizowanej podróży. Zamiast po prostu toczenia futurystyczny pojazd, Toyota zaprezentowała plan zmiany, jak będziemy podróżować w naszych poszczególnych pojazdów. Największa
Od czasu przyjścia do samochodu, model samochodu ktoś zdecyduje odzwierciedla coś o swojej osobowości. Przeciętny Amerykanin kierowca spędza jedną godzinę i 41 minut w swoich samochodów każdego dnia, niemal więcej niż inne aktywności dziennej, według badań z University of California w Berkeley. Toyota uznaje ten fakt i opracowała PM do stworzenia zupełnie nowego kołowego modalność, w którym ludzie nie są izolowane przez swoich pojazdów, ale są ze sobą połączone w mobilnej społeczności. Największa
W tym artykule, będziemy profil designerskim premiera, moc i unikalne cechy. Będziemy również rzucić okiem na niektóre inne Toyota samochodów koncepcyjnych. Największa pokój dla jednej
jednego pasażera projektowania kokpitu przypomina helikopter nielot. Drzwi hydrauliczne i siedziska w pozycji wprowadzania
Fot Toyota Zdjęcie dzięki uprzejmości Toyota Największa
Toyota PM nie przypomina tradycyjną definicję samochodu. Brakuje mu drzwi bocznych i może pomieścić tylko jednego pasażera. Ten jedno-osobowe kokpit bardziej przypomina projekt nielot helikopter na kółkach niż samochód. Największa
Zamiast wchodzenie do bocznych drzwi, pasażerowie wchodzą przez przedniej klapy, która podnosi i opuszcza za pomocą pasków hydrauliczne-Lift. Przednia klapa podwaja również przednią szybę pojazdu. Największa
Podczas ruchu pojazdu, rozstaw osi wydłuża aby umożliwić kabinę zamykającą kokpit usiąść. Przesunięcia kierowcy z pozycji pionowej do pozycji przechylonej. Największa
Po wyjściu lub wejściu do pojazdu, podnośniki hydrauliczne drzwi i siedzenia pojazdu slajdy do przodu, aby ułatwić wejście kierowcy lub wyjście. Gdy jesteś w pozycji siedzącej lub gdy zamykają drzwi, fotel przesuwa się z powrotem do ciała pojazdu i jest umieszczony w podróży. Największa
Inne innowacje w projektowaniu PM należą pustaki koła środkowe i przezroczyste Bezwałowa budowa. Każde koło jest niezależna od pozostałych trzech, co daje unikalną możliwość skrętu pojazdu Największa PM Wymiary Największa
[1] 