Czy driverless samochody oferują bezpieczniejsze, lower

Do driverless zaoferować bezpieczniejsze samochody, tańszych i bardziej efektywne środki transportu? Największa Przeglądaj artykuł Czy driverless samochody oferują bezpieczniejsze, tańszych i bardziej wydajny transport? Czy driverless samochody oferują bezpieczniejsze, tańszych i bardziej wydajny transport Największa

Konta błędu ludzkiego do 95 procent wypadków samochodowych Największa

W prawdziwej mody Google, firma już pracuje nad rozwiązaniem?.: driverless samochody. Pomysł może wydawać się nieprawdopodobne, ale dzisiejszy program sztucznej inteligencji w połączeniu z high-tech czujników i kamer stworzyć bardziej wydajny samochód, który wymaga, aby zrobić nic z pracy. Największa

Google na pewno nie jest jedynym pracy na tych autonomicznych pojazdów. Producenci samochodów, takie jak General Motors, nie przyglądał tej sfery przez co najmniej kilka lat - ale nadal jesteśmy blisko dziesięciu lat od widząc te samochody na wielu dealerów. Nadal największym wyzwaniem przemysł postrzegane są legalne. Regulacje rządowe, prawa odpowiedzialności i kontroli prywatności
video, Fw: Myślenie: Autonomiczny Samochody Biurokracja Największa

Do niedawna samochód koncepcyjny był nielegalny we wszystkich 50 stany. W czerwcu, Nevada uchwalił ustawę upoważniającą Departament Transportu opracować przepisy dla sterowników samochodów, otwierając drzwi dla tej technologii do jednego dnia przejść do głównego nurtu. Największa

Opracowanie zasad pomaga poruszać niezbadane sytuacje takie jak poniżej. Jeśli dostanie się do samochodu sterowników wypadku, kto zawinił: oprogramowanie lub "kierowca"? (Odpowiedź: Wciąż zastanawianie go.) Największa

"Technologia jest przed prawem w wielu dziedzinach," Bernard Lu, starszy radca personel dla California Department of Motor Vehicles, powiedział New York Czasy. "Jeśli spojrzeć na kod pojazdu, istnieją dziesiątki przepisów odnoszących się do kierowcy pojazdu, a wszystkie one przypuszczać, aby mieć człowieka eksploatacji pojazdu." Największa technologia za to Największa

Czerwony Taśma na bok, autonomiczne samochody podjąć błąd ludzki z jazdy, tworzenie bezpieczniejszego i bardziej efektywnego środka transportu. Dając wykład TED w marcu, Sebastian Thrun, profesor Uniwersytetu Stanforda, który pomógł zbudować samochód Google, wyobraża sobie świat, w którym samochody driverless nasycenia drogi. Zdolności Highway może się podwoić lub nawet potroić. Korki zostanie wyeliminowane. A wypadki samochodowe, zabójcą nr 1 dla