z wielu samochodów osobowych i ciężarowych w kształcie John Najjar na jego 43 lat z Ford Motor Company, nikt nie jest bardziej znany niż midengine eksperymentalnej Mustang I 1961.
Najjara również dawna przypisuje się wymyślanie nazwy horsey i przyczyniając do logo docierania koni, które przetrwały do produkcji Mustanga. Jego praca na wewnętrznej produkcji samochodów jest mniej znana. Największa
Zatrudniony przez Forda szkołę w 1936 roku, był stażystą Najjara mechanik sam Henry Ford, kiedy stało się i zapytał, czy był zadowolony z pracy. Gdy Najjar powiedział, że woli być rysunek samochody, został przydzielony do działu projektowania raczkujący do pracy z pionierskiej Ford stylista ET " Bob " Gregorie i syna Henry'ego, Edsel Ford. Najjar wzrosła stać Lincoln główny stylista w połowie 1950 roku i odbył szereg innych prac projektowych wysokiego szczebla dla Forda aż do przejścia na emeryturę w 1979 roku
Oto własne wspomnienie NAJJAR w jego wczesnych dni na projekcie Mustang : Największa
Na początku '62, Gene Bordinat zastąpił George Walker jako projekt wiceprezes Forda, a ja byłem w zaawansowanych pojazdów pod Bob Maguire. Bordinat dał się dyrektywę, że każde studio było wziąć z pęknięcia w małym, sportowym samochodzie. Największa
Ford Mustang Galeria zdjęć Największa
Mieliśmy jeden model z gliny, że jakoś wyglądał globby i nieporęczne. Modelarz, który pracował dla mnie, Joe Siebold, interesował się samochodami miniaturowych i Czytałam o silników w samochodach wyścigowych umieszczone jest przed tylną osią. Wtedy mnie olśniło! Mała śródokręcia silnikiem samochód osobowy. Zacząłem rozmawiać z Joe i zaczął rysować. Największa
przypomniał mi się pakiet zasilający z małym niemieckim Ford kardynała od kiedy pracowałem nad tym. " Dlaczego nie ma napęd na przednie silnika i przenieść go na rufę do jazdy tylne koła " Więc my. Wreszcie pokazaliśmy nasz rysunek do Maguire. Powiedział, " To dość dobre, ale utrzymać go na stronie dopóki możemy zobaczyć jak to " -. Czyli reakcje kierownictwa "do innych projektów Największa
Bordinat przyniósł Iacocca wokół wszystkich studiach, ale Iacocca nie podoba jednego z samochodów. Potem przyszła wiadomość, że kierowca wyścigowy Dan Gurney wracał, aby zobaczyć, czy mieliśmy nic. Więc przychodzi G
[1] 