Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1946 Koncepcja Car

domo, że pracował z generatora napędzanego przez silnik i mieści się w tym samym pomieszczeniu dźwiękoszczelnym

Kontrola Koło najwyraźniej niezależne, ponieważ Buk twierdził dwie zalety swojej napędem elektrycznym: automatyczne rozdzielenie momentu obrotowego do tych kół z większą przyczepność na śliskiej nawierzchni - nazywamy to zarodkowych trakcji Największa

kontroli - i " odwrócić obecną " Funkcja ta przewidziana " dynamiczne hamowanie " kiedy kierowca nadepnął na pedał-rodzaj wczesnego układ przeciwblokujący. Oczywiście, były też regularne hydrauliczne hamulce bębnowe, aktywowane przez nieco twardszej naciśnięciem tego samego pedału. Największa

Tylko nieco mniej powieść zawieszenie pneumatyczne-wiosna awionetki Plainsman jest. W przeciwieństwie później Detroit " jazdy powietrza " konfiguracje, że oparła się na elastycznych pęcherzy, ten zatrudniony amortyzatory powietrzne typu samolotu, który automatycznie regulowane tłumienie w zależności obciążenie i rozkład masy. Największa

przełącznik ręcznego nadpisywania planowano, aby umożliwić wybranie bardziej miękkie ustawienie dla łatwiejszego jazdy na bardzo wyboistych drogach. Choć nie wiadomo na pewno, wskaźnik tłumienia prawdopodobnie zmieniana przez generator elektryczny układ napędowy w. Największa

Już od producenta samolotów, awionetki Plainsman był przewidywalny przeznaczony dla niewielkiej wadze i dobrej aerodynamiki w interesie zarówno wydajności i gospodarka. Aluminium został wybrany do paneli zewnętrznych i wewnętrznej struktury, a kształt był testowany w tunelu aerodynamicznym z imponujących wyników. Największa

Według Buk, że góry równin 160 mph mimo stosunkowo mały silnik jeszcze powrócić ponad 25 mil za galon w stałym 60 mph i około 30 mpg przy prędkościach miejskich. Inżynierowie firmy przypisuje tej efektywności więcej do napędu elektrycznego, niż do stylizacji, które trudno wyglądała " wiatru oszustwa " . tak Największa Pomimo małego silnika, Beechcraft Plainsman Twierdzono stanie ponad 160 mph i do 30 mpg Największa +2.007 Największa

Przyspieszenie, z drugiej strony, miał być "..; znacznie większe niż w przypadku konwencjonalnych samochodów i najlepszych quot;. Największa

Więc dlaczego nie Beechcraft Plainsman sprawiają, że do produkcji? . Dowiedz się, w naszej ostatniej części Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź:

  • Konce

    Page [1] [2] [3] [4] [5]