Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1946 Koncepcja Car

tle powyższej kolumnie kierownicy kierowcy w małym, czarnym, kapturem kapsuły Największa

Nie było pasów bezpieczeństwa - zaskakujące dla producenta samolotów - ale skóra pokryte gumową ". Zderzeniowe klocki " zdobi kreskę i szczyty przednich foteli. Konstrukcja dachu była podobno dość silny pomimo wąskich słupków, które również wspomagane widoczność - Safety Plus Największa Patrząc na ramieniu lub bezpośrednio aft w Plainsman było trudne, biorąc pod uwagę bardzo szeroki, ". Ślepy " czwarte dachu i stosunkowo mała tylna szyba. Największa 2007. Największa

Plainsman prawdopodobnie wyglądał dumpiest od tyłu. " Blind " tylne ćwiartki dachowe i to niewielka podświetlenie ograniczona wizja kierowca - dziwne, biorąc pod uwagę nacisk na to, aby po bokach i do przodu Największa

Wysoka linia dachu siebie, awionetki Plainsman był tylko kolejny późno-1940 " wanna, ". choć tunel wiatr testy potwierdziły aerodynamikę swoich zaokrąglonych liniach. . Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o działaniu tego samochodu koncepcyjnego Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź: Największa

  • Koncepcja Samochody na
  • Przyszłe Samochody Największa
  • Przewodnik Konsumentów auto show raporty Największa
  • Klasyczne Samochody na Największa jeden tysięcy dziewięćset czterdzieścisześć Beechcraft Plainsman Concept Car Wydajność Największa

    Według jego producenta, którego wnioskowano o 160-mph prędkość i 30 mpg, 1946 Beechcraft Plainsman wydajność samochód koncepcyjny był znakomity. Ale nikt nie miał szansę znaleźć się. Tylko jeden +1946 Beechcraft Plainsman samochód koncepcyjny został zbudowany, i nigdy nie został oddany do pełnego testu Największa

    Choć Plainsman sobie tradycyjną kratkę, to odbywa się z tyłu zamontowany silnik. Takie, poziomo przeciwieństwie benzyny chłodzony powietrzem cztery adaptacją jednego z współczesnych jednostek lotniczych Buk w. Największa

    Ale kompaktowy napędowego mogło być z góry dobrze. Nie tylko było dużo miejsca dla niego, ale Buk planowane na wykorzystaniu innowacyjnego cztery koła napęd elektryczny, który całkowicie wyeliminował różnicę, przestrzenna, sprzęgła i skrzyni biegów (i ostatni, wnętrze garb piętro, dodając w ten sposób do pasażera pokój) Największa

    Dokładne szczegóły tego opatentowany system nigdy nie zostały ujawnione. - prawdopodobnie dlatego, że został opatentowany. - ale to wia

    Page [1] [2] [3] [4] [5]