W związku z tym firma spędził $ 50,000 do opracowania ". Super-nowoczesny i quot; samochodów osobowych, które mogą niewykluczone zapisać szyję korporacyjną powinna Aero sprzedaży pobyt uziemione. Może nawet nauczyć Detroit to i owo Największa
Zobacz następny rozdział na 1946 Beechcraft Plainsman samochodu koncepcyjnego Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź:..
1946 samochód koncepcyjny Beechcraft Plainsman samolot i stylizacji w połączeniu samochodowych, z tematów fatalnych wyników. Największa
dominuje postać została wysoki samoloty typu szklarnia podkreślając górę widoczność przez szyby pomocniczych powyżej przedniej szyby i drzwi okna. To było oddzielone od głównego szkła przez cienkie paski, które pojawiły się owinąć wokół tylnych drzwi z jednego do drugiego. Przednia szyba, ale sama została podzielona radykalnie zakrzywione zarówno silnika i powyżej. Największa
Drzwi zostały pocięte na dachu w celu ułatwienia wjazdu /wyjazdu, zapowiadając zarówno Tucker i znacznie bardziej odległe Corvette Sting Ray 1963 coupe. Wysoka linia dachu wykonane przez potężnego pokoju krzesło głowy pomimo wysokich mandatów, podczas gdy smukły wymiary zewnętrzne dał dużo miejsca manewrowym barkach, łokciach i nogi sześciu dorosłych. Największa
ławka-fotel kierowcy typu oferowane cztery -way regulacja elektryczna, wciąż nowość w 1946 roku Na prawo od tego siedzenia było oddzielne dwie osoby " double lounge ". Największa
Nawet więcej niż przestronności, 1946 Beechcraft Plainsman wnętrze Podkreślił, bezpieczeństwo i prostotę , Panele drzwi, na przykład, były płaskie i występ-free. (Elektromagnetyczne aktywowane przyciski zamiast konwencjonalnych klamek, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.) Największa
Instrumenty i kontrole były sensownie pogrupowane wokół kierownicy w przeciwnym razie wolnym wyglądające desce rozdzielczej, choć Buk planowane do włączenia " gospodarki metr " daje ciągły odczyt mpg, a nawet dwukierunkową telefon komórkowy (stąd okrągła do montażu anteny na dachu). Prędkościomierz był w bezpośrednim świe
