Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

10 Concept Car Success Stories: te, które sprawiły, że opowieści Produkcja Line

10 Concept Car sukcesu: te, które sprawiły, że na linii produkcyjnej
10 Concept Car Success Stories: te, które sprawiły, że do
linii produkcyjnej

Odkąd legendarny projektant Harley Earl stworzył motoryzacyjnej, co było chyba pierwszy samochód koncepcyjny w 1938 roku, publiczność została oczarowana świadkami coraz większej granice technologii w połączeniu z nieograniczoną wyobraźnią projektantów auto '. Największa

Tradycyjnie , samochody koncepcyjne były zazwyczaj skrajne fantazji. Z przesadną nadwozia i szalenie niepraktyczne technologii (na pokładzie Generator jądrowej, anyone?), Concept Cars przeszłości odważnie rzucił powód, przez okno, wskazując jednocześnie drogę do bardziej zabawy przyszłości motoryzacji. Największa

Społeczeństwo prawie przyszedł oczekiwać, że koncepcje przedstawione przez producentów samochodów - w targach i innych imprezach ocenić opinię i poprowadzi go - albo by nie wprowadzać go do masowej produkcji lub byłaby więc rozmywać się nie do poznania, gdy wprowadzone do sprzedaży Największa <. p> Ale czasami pojęcia faktycznie robią to do produkcji. I jest ogólnie historyczny trend, który producenci skłaniają się ku czemu więcej " konserwatywny " pojęcia, że ​​można je łatwo dostosować do zbywalne samochodów w złych gospodarek. W tym duchu, prezentujemy wam te historie sukcesu samochodu 10 Koncepcja Największa

Do samochodu nr 10 na naszej liście, przejdź do następnej strony Największa 10:.. Chevy Volt Największa

Podział Chevrolet General Motors stworzył Volt hybrydowy pojazd elektryczny, benzynowy jako pojęcie, jako pierwszy. Teraz, oczywiście, każdy, kto ma nawet relacje mijania z samochodów wie, że trafił do sprzedaży do publicznej wiadomości pod koniec 2010 roku

I mimo, że wszystkie duże samochodów mają hybrydy lub innych pojazdów paliwo alternatywne w swojej linii up, to nie był natychmiastowy slam-dunk decyzji na WZ przynieść samochody jak Volt na rynek. Największa

Nawet Bob Lutz, marketing maverick GM, który bronił Volt, najpierw wyśmiewał hybrydy takie jak Toyota Prius. Ale z samochodu i SUV sprzedaży w dół, ceny ropy w górę, a ugięcia gospodarki zmusza pomocy rządowej GM, było jasne, GM potrzebne do przyjęcia nowego myślenia. Największa

Volt był jednym z najbardziej dramatycznych przykładów przesunięcia GM w strategicznym ostrości, chluby galon 60 mil-per-(25,5-km-per-litra) równoważne w przypadku łączenia benzyny i tryby elektrycznych. W pewnym stopniu, trzeba mrużyć o

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]