Przesuń otwarte drzwi - żadnych drzwi - w 1988 Renault Megane samochodu koncepcyjnego a ty masz się czuć związani byli o krok do czyjegoś mały, ale elegancko urządzone salonie. Największa
Przede wszystkim, te szerokie drzwi wsunął całą drogę od siebie, przejście tuż przed ochraniaczach. Kiedy drzwi oddzielone, ujawniają one podpartą na słupku przedpokoju z podobną cztery fotele fotel kiwa cię do Renault Megane z 1988 roku samochód koncepcyjny. Największa
Może również usiąść. Po tym wszystkim, jak tylko o pilota do otwierania drzwi, fotel obrócił się na bok w pozdrowieniu. Aby odrzucić zaproszenie to wydawało się niemal niegrzeczne. Największa
Jak o wypróbowanie tylną komorę? Dużo miejsca w środku - ale jeśli to wciąż było mało, można po prostu poprosić kierowcę, by dotknąć prawego przycisku. Następnie oglądać jako bezramowa powrotem okno przeniósł sam tył więcej niż stopa na ukrytych szynach, przekształcając podstawowe Notchback sedan w jeszcze przestronniejszy hatchback z zupełnie nowej sylwetki. Największa
Jeśli nagle poczuł chęć drzemkę po tonący głęboko w tym pluszowym fotelu, z tyłu pochylony w dół, a dla zmęczonych stóp, foteli rozszerzony na zewnątrz. Po relaksującej drzemki, może i ty byłeś gotowy, aby zajrzeć do wnętrza chłodni mini-bar, schowany wygodnie w tylnej konsoli środkowej. Największa
Jeśli jesteś w nastroju do spokojnej rozmowy, pasażer może obracać się siedziba wszystkie dookoła, by stawić czoła do tyłu. Dość łatwe; pas bezpieczeństwa podróżował w prawo wraz z nim. Największa
Tymczasem kierowca tego samochodu koncepcyjnego Renault Megane cieszył swoją własną markę komfort i wygodę. Oczywiście, silnik nawet nie rozpocznie, dopóki urządzenie zdalnego sterowania został podłączony do gniazda po lewej stronie deski rozdzielczej. Największa przechylenia miejsc pomógł wnętrze Megane przypominają, że w prywatnym samolocie więcej niż pojazd drogowy. Największa © 2007. Największa
Zamontowany w przedniej konsoli był Atlas ekran dotykowy, który zajął miejsce wielu zwykłych przycisków i przełączników. Opracowany przez okres pięciu lat przez Renault i TDF (Television Diffusion de France, francuskiej firmy na nadawanie programów telewizyjnych), zaoferował pomoc w nawigacji, a także kontrolę stanu. Największa
Nieźle jak na Renault. Ale było więcej przysmaki na drodze dla entuzjast
[1] 