Podczas gdy większość samochody koncepcyjne nigdy nie osiągnie rzeczywistym Proporcje życia, raz na jakiś czas, samochód koncepcyjny z realnych możliwości Wycieczki obwód automatycznego pokazu. Chevrolet Camaro California IROC samochód koncepcyjny, zbudowany na koncert publiczności 1989, uznana za jedną z najbardziej obiecujących samochodów koncepcyjnych. Podczas swojego debiutu na Los Angeles Auto Show w styczniu tego roku, to przyciąga wiele uwagi od Kalifornijczyków i turystów. Największa
A dlaczego nie? Chevrolet Camaro California IROC płynu była curvaceously wizja jutra, zobowiązany do wzbudzania zarówno długotrwałe fanów Camaro i ludzi, którzy nigdy nie doświadczyli przypływ radości sportowy coupe 2 + 2 może dostarczyć. Największa
Wystarczy rzut okiem w wysokości szkła ujawnił wpływ California samochodu i próbowali zwabić oczy kierowców zachodnim państwa, w szczególności. Nic dziwnego więc, że projekt wyszedł z General Motors Advanced Design Concept Center w Newbury Park, Kalifornia. Dyrektor Centrum Jana Schinella opisany formularz California Chevroleta Camaro jako IROC " gładkie, zaokrąglone, ale agresywny " i gotowy do " wziąć się w słońcu Kalifornii ". Trzeba było szukać dość trudno znaleźć żadnych kątów lub ostre krawędzie w zgrabnym profilem, który jechał rozstaw osi około trzech cali dłuższy niż współczesnej Camaro, ale to było prawie pół stopy krótszy od dziobu do rufy. Największa
Najbardziej charakterystyczną z cech konstrukcyjnych - poza dramatycznie ekstrawagancki szkła, która owinięta większość dachu - był agresywnie pointy (jeśli zaokrąglone) dip-dół nosa. Oglądane w połączeniu z wydłużonych obudowy reflektorów, szeroki wlot powietrza gniazdo nad zintegrowany zderzak wykonany przód Camaro wyglądać uśmiechu głodny, jeszcze pacjenta, ryb. Kaptur opadający spadały na ostro pochylonej szyby przedniej, tworząc opływowy wygląd, który prawie się atrakcyjna współczesna Camaro wydają ciężkostrawne porównaniu. Największa
Wysoki, zaokrąglonymi nadkolami otoczeniu przednie i tylne opony, a zakrzywione do wewnątrz, niższe bodysides jechał blisko ziemi. Podtynkowy strony szkła i lustra unoszące się na końcu wydłużonych, zintegrowanych gondoli zakończonych zaskakujący wy
[1] 