Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o Jeep Utility . Wagon Największa Więcej informacji na temat Jeep, patrz: Największa
Największa 1.955 Jeep Utility Wagon Największa
W 1955 roku Willys wycofał z rynku samochodów osobowych i oznaczony wagon jako część linii komercyjnej firmy. Dostępne w wersji 2 lub 4 x 4 x 4 przebraniu, został wyznaczony na ". Utility Wagon " Dodatkowe miejsce na siódmym pasażera został usunięty, ponieważ był standard nadbiegiem, która została wyróżniona z modeli czterocylindrowych. Największa
Na żywo osi zastąpiony Planadyne zawieszenie Barney Roos jest. Ceny zostały odpowiednio moderowane, a dane produkcyjne jednego worka z tymi, z ciężarówek. Ostrzegają koncentratory były opcjonalne sprawie jednostek cztery koła napędowe, co umożliwia kierowcom odłączyć mechanizm przednie koła napędowego poprzez obrót piasty z ich palców. Największa
Wydajność, dzięki 115-konia parowe silnika, została znacznie zwiększona w porównaniu do pierwszych wagonów Jeep. Recenzent w Auto Wiek Największa zgłaszane łatwy prędkość jazdy do 60 mil na godzinę w trybie dwa koła, z 80 mil na godzinę w zasięgu ręki. Następnie z przednimi kołami ponownym podłączeniu on " jechał przez bagno, w poprzek dwóch stóp głęboki strumień i wspiął się na brzeg 60 stopni po drugiej stronie .... " Gdyby to było możliwe do pokrycia niektóre z włosów na klatce piersiowej Willys i dodać trochę proszku i farby i zgiełku, " Auto Wiek Największa jest szowinist
