Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 innych producentów >>

Plymouth Belvedere Origins

kowicie wypełnić swoje płetwy brzusznej, a także zwykłe tasuje przycięcia. Największa

sześciocylindrowy silnik stanął pat, a 318-cubic-calowy V-8 było do 225 standardzie koni mechanicznych, 250 KM z czterech beczek gażników i 290 KM z podwójnym quadów. Ostatnim był ograniczony do Fury, ale jeszcze większy V-8 był dostępny we wszystkich dziedzinach. To był nowy 350-cubic-calowy " Złoty Commando " (4,06 x 3,38), opakowanie 305 koni mechanicznych z 10,0: 1 kompresji oraz dwa quady lub 315 koni mechanicznych z Bendix " Electrojector " wtrysk paliwa. Ten ostatni znalazł kilka chętnych 500 $, choć i problemy z niezawodnością monit przypomnieć o konwersję do postaci 305-konnym. Największa

Do 1959 roku Belvedere został zdegradowany do statusu połowie opakowania, jak Fury stał serii najwyższej linii Plymouth, z nowym Sport Fury hardtop coupe cabrio i zastąpienie poprzedniej wersji limitowanej. To był, być może, znak czasów. Chevy zrobił to samo z jego Bel Air /Impala, Pontiac z Gwiazda Głównego /Bonneville. Największa

Ale nazwa Belvedere będzie powiesić na całą drogę 1969. To nawet cieszył krótkie odrodzenie kiedy Plymouth znaczek inżynierii jego powolne -selling 1962-64 standardy w " nowej " Linia półprodukt do 1965. Najbardziej niezapomniany tego pokolenia były gorące, wiadro Użytkowników Belvedere GTX od 1967 roku i rzadkie, altereds Hemi-powered zbudowane dla drag racing. Byli daleko od tego 1951 hardtop. Ale to, jak mówią, to już inna historia Największa

Aby dowiedzieć się, dlaczego nazwa Belvedere może zostałeś wybrany, czytaj dalej na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:.. Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    Belvedere Imię Największa

    Choć nazwa Belvedere jest dziwaczny jedna, raz był, kiedy samochodów pokazał trochę wyobraźni w nazywania swoich wyrobów. Na początku były modele, z kapitałem M i niektórych litery lub liczby, które często miało sens tylko producentowi. Później, standard, deluxe, a Własne (czasami Mistrz, od czasu do czasu Salon) zostały wykorzystane do wskazania serii w kolejności rosnącej ceny i eleganckie, a następnie zwolnień, jak Special Deluxe lub, co gorsza, Super Deluxe. Największa

    Niektóre grał gra numery. To zazwyczaj zaangażowane cylindry (sześć, osiem, dwanaście, szesnaście, ale rzadk

    Page << [11] [12] [13] [14]