Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 Oldsmobile >>

Wprowadzenie do 1954 Oldsmobile F

anie jego syna, Jerry, konkurować w wyścigu z nowym Austin-Healey, starszy Earl wskoczył do Oldsmobile F-88 i pojechaliśmy go wokół podstawy jak dumny ojciec, ku uciesze Tłum wyścig. Największa

+1954 Oldsmobile F-88, jak wspomniano, obecnie należy do Gordona Apker, samochodu 12. właściciela. On i jego żona Janet, żyją w związku siedem-hektarowej widokiem Puget Sound w pobliżu Seattle. Apker założył Monarch Foods Corporation, który wykupił Pizza Chain shakey w 1983 roku

Od sprzedaży obu spółek w 1989 roku, on realizuje swoją pasję do niezwykłych i ciekawych samochodów. Apker obecnie posiada zróżnicowaną kolekcję klasyki, samochodów tematyczne, gorące pręty, zwyczajów i egzotyki --some 25 w ogóle. Ale to 1954 Oldsmobile F-88, które przychodzi pochłonięty pytania. Największa

Po pierwsze, było jednym z Oldsmobile F-88 1954 na spalić? Historia początkowo powiedziano Apker było to, że jako jeden z dwóch samochodów był załadowany na przyczepę, jego silnik zapalił. A ponieważ obsługi nie wiem jak otworzyć maskę, samochód spalił się. Jednak wśród wielu byłych pracowników GM - w tym emerytowanych projektantów, inżynierów i kadry kierowniczej, z których wielu pracujących w General Motors w 1954 roku - nikt nigdy nie słyszał o każdym samochodzie spalanie Motorama Największa

Kolejna wersja. Ogień pod maską historia mówi, że główny inżynier Oldsmobile w pojechał złoty Oldsmobile F-88 z Lansing inżynierii garażu do domu, z synem, jak jego pasażera. Kiedy główny inżynier zaparkował samochód na podjeździe, silnik zapalił się, a to, jak złoty samochód poszedł z dymem. Główny inżynier Oldsmobile w 1954 roku był Harold N. Metzel, który obecnie mieszka w Scottsdale, Arizona. Chociaż on doznał udaru mózgu i ma trudności wymawiając jego słowa, mówi bez ogródek, że samochód nigdy nie zapalił w swoim podjeździe. Największa

Jeszcze inna historia twierdzi, że przetrwanie Oldsmobile F-88 uciekł kruszarki, będąc zdemontowany, skrzynią i wysłany do EL Przewód rezydencji w Kalifornii. E.L. Sznur? E.L. Kabel, który jednocześnie prowadził Auburn, kręgowego i Duesenberg w swoich dni chwały? Tak, że Errett Lobban Cord. Ale historia nie ma sensu. Dlaczego miałby Oldsmobile F-88 1.954 być demontowane do wysyłki do przewodu? I które Oldsmobile F-88 było to: złoto jeden lub czerwona Największa

Faktycznie, nie jest dobry dowód na prawdziwość tej historii?. Po Motorama wycieczka jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt czterech skończyło, złoty Oldsmobile F-88 najwyraźn