dwumiejscowy jedna tysiące dziewięćset pięćdziesiąt cztery Oldsmobile F-88 to kolejny z szczęśliwców, którzy przeżyli, które należały do tej innej epoki. Uwagi Faloon, " Myślę, że pana hrabiego, " czyli Harley J. Earl, twardą poglądach szefa ówczesnej Stylizacja Sekcja General Motors, " został kategorycznie sprzeciwia się niszcząc samochody Motorama ". Earl sprawował ogromną siłę w ramach korporacji i zrobił bardzo dużo, co chciał z " jego " pokaż samochody. " W tych dniach, " notatki Faloon, " Myślę, że kiedy pan hrabia chciał dać pokaz samochodu z kimś, on po prostu zrobił ". Największa
z 1954 roku Oldsmobile F-88 w lewo Styling Sekcja General Motors w tajemniczych okolicznościach. A kiedy tajemnica przysłania historia, a to na pewno nie w tym przypadku, ludzie mają tendencję, aby się historie. Obecny właściciel Oldsmobile F-88, Seattle auto kolektor Gordon Apker, odkrył wkrótce po kupił samochód, który przyszedł z prawie tak wielu opowieści jak Empire State Building, niektóre z nich tak wysoki. Największa
Opowieść dał 1954 Oldsmobile F-88 bliźniaka. Że jest to prawda, ale bliźni mówi druga historia, spalone podczas jej załadunku na transport pomiędzy koncertami. Czy może się zapalić w domu głównego inżyniera Oldsmobile jest? Jeszcze inny rachunek mówi, że nie może być trzeci Oldsmobile F-88. Największa
Te historie są bardziej skomplikowane przez fakt, że w rzeczywistości były trzy odrębne Oldsmobile F-88. Pierwszy F-88 zbudowany w 1954 Motorama pokaż obwodzie nastąpiła w 1957 roku przez Oldsmobile F-88 Mark II, który wyglądał zupełnie inaczej z jego reflektory quad i jak ostrze pionowe statecznikach. Ostateczna Oldsmobile F-88, Mark III, został pokazany w 1959 roku GM Motoramas i nie wyglądał jak wcześniej dwa. Największa
Na następnej stronie, dowiedzieć się wszystkiego, co kiedykolwiek chciałeś wiedzieć o pierwszy Oldsmobile F-88 Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zob.
Zanim przyjrzymy mity, przyjrzyjmy się, co wiadomo o pierwszym Oldsmobile F-88. Została ona zaprojektowana w ciągu 1952-1953, w tym samym czasie co pierwsze Motorama Korwetą. Wstępne szkice mogły wyjść z pracowni eksperymen
