Chociaż nowy V-8 było krzykiem mody w 1949 i 1950 Oldsmobiles, firmę nadal oferował 76 i 88 serii, które obejmowały 1950 Oldsmobile 76 klub coupe. Największa
Nie W rzeczywistości, Oldsmobile był na fali w 1950 roku i dlaczego? Po tym wszystkim, że wprowadził nową Rocket górze-zaworowy V-8 w 1949 roku, wraz z całym nowym - i bardzo popularny - powojennej stylizacji na jego tańszych serii. Rezultatem było to, że produkcja wzrosła z 172,852 sztuk w 1948 roku do 288,310 w 1949 roku
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Oczywiście, większość boom został zasypany na tym nowym V-8, nowy . do stylizacji, a na nowy wakacyjny dwudrzwiowego hardtop w serii 98 Największa
Ale żeby ktoś zapomni, Olds czasu wciąż zaoferowała sprawdzone L-head " Big Six, " powiększony do 1949 roku do 257,1 cali sześciennych husky, a teraz cranking 105 KM przy 3400 obr. Tego roku, 95,556 klientów w kolejce, aby kupić sześciocylindrowych Futuramic 76, zaledwie 3.720 mniej niż wyborze nowego Futuramic 88 V-8. Największa na 257 cali sześciennych sześciocylindrowy silnik był dobry do 105 koni mechanicznych.
żaden Największa
1950 Oldsmobile odbyła stały kurs, podając 76 i 88 series tylko bardzo lekki lifting. Oznaczało to, że niewiele więcej niż zmienionych tarcze kamienne i bocznych chromowane na błotnikach tylnych. Największa
O niewielu różnic wizualnych pomiędzy 76 a 88, że ten ostatni dodany chrom włócznię na przednich błotnikach i drzwiach, a na sobie Rocket 88 blaszka na decklid, a były made zrobić z plainer wykończenia powyżej tylnych świateł. Największa
Sprzedaż samochodów wzrosła w większości w 1950 roku, częściowo ze względu na ludzi kupuje jako zabezpieczenie przed możliwością, że produkcja auto wkrótce zostać ograniczone lub wstrzymane. Armia USA stał się udział w obronie Korei Południowej, który został opanowany przez wojska z północy. Największa Spojrzenie wewnątrz 1950 Oldsmobile Series 76 klubowej coupe. Największa żaden Największa
Olds nie był wyjątkiem w że prosperującym rynku motoryzacyjnego, a wyjście wzrosła do 407,889 sztuk, wzrost o 41 procent, a rekord dla dziecka. 88 zrobił jeszcze lepiej, sklepienia aż o 170 procent w 1949 roku, do 268,412 sztuk. Największa
Co wtedy z sześciocylindrowym Series 76? Niestety, produkcja samochodów najtańsza Oldsmobile w poślizg 65 procent do 33,257
[1] 