To może być trudne w czasie do lojalnej Oldsmobile klienta w to uwierzyć, ale gdzieś w głębi, 1958 Modele, w tym 1958 Oldsmobile Dynamiczny 88, były oparte na tych samych muszli, że służył '57s. To dlatego, że '58s miał nowy wygląd z przodu do tyłu i dachu do drogi. Największa
Zaprojektowany pod kierunkiem Art Ross, który kierował Oldsmobile Studio od 1947 roku, z 1958 Oldses zerwał z najnowszych trendów marka stylizacji. Eliptyczny " jet-spożycie " kratka z lat ubiegłych została zastąpiona przez pełną szerokość kratki poziome-bar i masywny zderzak. " Hokej-stick " Tapicerka boczna ustąpiła kształcie pocisku w pasów przednich i poziomych z tyłu, co dało niefortunne wrażenie na kursie kolizyjnym z siebie.
Zmienione dachy featured niepodzielną podświetlenie, które łagodzonego krytyka Okno trzyczęściowy wykorzystywane na '57s. O tylko końcówki wizualnej, że jest to Oldsmobile było dalsze stosowanie wysokich montowane, okrągłe światła tylne. Rozstaw osi wzrósł o pół cala (do 122,5), i '58s były 2,2 cala szersze niż' 57s. Największa
kotwicą 1958 Olds składzie była seria Dynamiczny 88. (Podobnie jak reflektory quad i opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym, Dynamic przydomek był nowy.) Zasilany ze standardowego 265-KM " gospodarce " wersja Olds 371-cid V-8, podania w siedmiu modeli, w tym wartego dwa tysiące osiemset trzydzieściczterech wakacyjny dwudrzwiowego hardtop, który zwrócił 50,7897 zamówień. Największa
Oryginalny Alaskan Biały-nad-Banff Niebieski Dynamiczne 88 hardtop coupe opisywany tutaj jest własnością Jana Strewe, jeziora Zurich, Illinois. Jest wyposażony w opcjonalny układ wspomagania kierownicy i hamulców, radio, whitewall opon i Hydra-Matic przekładnią automatyczną zamiast standardowej transmisji zsynchronizowane trzy prędkości Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa