W 1957 roku DeSoto Adventurer zachwycił krytyków z itsspectacular stylizacji i mocy. Największa
Dzięki koniec wprowadzenia, Adventurer nadal nie był w katalogu upadku DESOTO, a nie było oddzielna broszura. Ale Woolson wrócił z instrukcją użytkownika wkładką, witając kupujących do " do elitarnej rodziny Adventurer. Szczerze czuję, że jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt siedmiu Adventurer jest najlepszym DeSoto samochodowy, jaki kiedykolwiek zbudowano ". Największa
Jego oświadczenie przetrwa próbę czasu. " Samochód jest spektakularny, " napisał Robert Cumberford, ponowne do '57 Adventurer hardtop do wydania Automobile Magazine ". Widoczność jest znakomita; szkło zamiata wokół w hojnych krzywych. Wszystko o samochodzie mówi się bardziej zrelaksowany i hojne czasu. Nie ma własny likwidacji Benrus zegarek w piaście koła kierownicy. Instrumenty typowe pięćdziesiątych, z tekstury twarzy, która wygląda dla całego świata, takich jak włókna węglowego w Ferrari F40, są rozrzucone wzdłuż panelu w pozycji złamanie kolana dla pasażera z przodu. Inne czasy, inne standardy. I inne emocje. Dobry samochód ". Największa '57 Adventurer coupe utrzymuje znaczną przewagę cenową nad 300-C, który kosztował 932 $ więcej, a rag-top było mniej niż $ 1087 list cabrio serii. Nowa stylistyka pomogły zwiększyć sprzedaż DeSoto o ponad dziewięć procent, do 117,514. Adventurer nie jego część, prawie podwojenie produkcji do roku 1950, z czego 300 były kabrioletów Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. 1958 DeSoto Adventurer miał wyzwania przezwyciężać. Kupcy szybko nauczyli niektórych poważnych wad w tej błyskotliwej nowej blachy z DeSotos. Wczesne rdzewieje, zwłaszcza wokół reflektorów i panele rocker, nękane wszystkie '57 Chrysler robi. Niektóre samochody poniosła porażkę skręcanie-bar, który lewym przednim końce ugięcia. Woda przeciekała przez okładziny przednie drz
sierpnia 1993 r. " Jeden jest zobowiązany, aby myśleć, że wiedzą coś o władzy w tych długich temu dni wcześniej wtrysku paliwa, ponieważ porusza DeSoto gdy umieścić swoje stopy w dół Największa
1958 r DESOTO Adventurer
