Ale to nie było. Choć Allender nie przewidywał budowy do 10 dziennie, tylko 20 z 1956s zostały zakończone: dwa coupe hardtop i 18 kabrioletów. Większość została wyposażona w zestaw kontynentalnym w prawdziwym stylu 1950, który przyniósł reklamowanej cenie detalicznej do około $ 3,400. Największa
A to, oczywiście, był problem. Chociaż Chevrolet El Morocco kosztuje tylko połowę mniej jak Eldorado, to było drogie dla Chevy, około 1000 $ więcej niż w magazynie 1956, który był dużo pieniędzy w tych dniach. Co więcej, wielu z tych, którzy mogli sobie pozwolić na ersatz Cadillac stylizacji może tak łatwo kupić prawdziwych Największa
prowizoryczne zakłady produkcyjne Allender nie pomogło. Warunki pracy były tak surowe, że musiał uruchomić przewód up wewnętrzny z pierwszego piętra - na zewnątrz budynku, - aby uzyskać siłę do sklepu. To był zły znak Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o 1957 roku Chevrolet El Maroka Największa Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:.. Największa
1957 Chevrolet El Morocco Największa
Choć ściśle prywatne przedsiębiorstwa, Chevrolet El Morocco nieuchronnie zwrócił uwagę Chevrolet Motor Division. I na tym polega opowieść. Największa
Na początku września 1956 roku, Motor Kierunek Największa jest Detroit redaktor uczestniczył jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt siedmiu-modelu naciśnij podgląd Chevroleta w Motor City. Tam, kilka typów czasopism były wszystkie uszy jak lokalnego dziennikarza związanego incydent dotyczące El Maroko. Największa Również słuchają, bez wiedzy autorów, był bardzo lubiany Edward N. Cole, to Chevy dyrektor generalny i prezes GM Największa przyszłość Miejscowy dziennikarz związany anegdotę, którą usłyszał od sąsiada: a. policjant sąsiad wie miał " przybity " Speeder na Detroit John Lodge Freeway na kilka dni przed Największa W wystawienia biletu. (w " o dwa razy prędkość prawna "), oficer napisał " Chevrolet, dostosowane " w odpowiednią ślepą próbę. Wyobraź sobie jego zdziwienie, aby zobaczyć " El Morocco " w sprawie rejestracji " jeśli ktoś pojazdów, " powied
