1956

1.956 Chevrolet El Morocco było trochę Frankenstein. Mechanicznie, to w lewo sklep Allender tylko sposób Chevrolet zbudował go. Stylizacja, oczywiście, było coś innego: zaprojektowany przez Olbrich i profesjonalnie wykonane, ale tak samo " Złomowisko zbieraniną " jak każdy 1950 zwyczaju. Największa

Według Olbrich, wiele kawałków przyszedł prosto z magazynu Allender jest. Wybitny " Dagmar " Strażnicy Zderzak przedni, na przykład, były w rzeczywistości 1937 Dodge ciężarówek skorupy reflektorów wzmocnione włóknem szklanym Największa

zmodyfikowano przycisk klaksonu Kaiser-Frazer został medalion kaptur substytutem, ". siodło " Tapicerka drzwi górna została wykonana z elementów deski rozdzielczej Willys 1955 i 1955 Ford Listwy ciała zostały wykorzystane na szczycie płetwy. Największa

Zdjęcie Chevy kaptur ornament został pozbawiony skrzydeł i biorąc pod uwagę małe płetwy pleksi naśladować maskotkę Cadillac, Olbrich odlewy wiernie 1955-1956 Eldorado boczny wykończenia i kołpaki z rynku wtórnego zostały wybrane do ape Caddy 's " Sabre-Spoke " koła. Największa

Główne zmiany w sposób naturalny pojawił się z tyłu. Część błotniki Chevy został wycięty i Eldo stylu płetwy z włókna szklanego zostały przykręcone, a następnie wykończone żywicą epoksydową, aby utworzyć gładką spoinę, który byłby niewidoczny, gdy malowane. Ukończenie iluzja zostały zamontowane światła tylne 1955 Dodge poziomo nad manekina szczelinami wylotowymi. Największa dolne światła i wyciągają porty El Maroka były manekiny. Największa © 2007. Największa

W 1956 r El Morocco się dość splash w prasy motoryzacyjnej. Jako jeden Motoru
pisarz, Don MacDonald, przewidywane w magazynu września 1956 roku emisji:

" Nie powinno być gotowe akceptacji. Społeczeństwo jest już pranie mózgu w przekonaniu, że Cadillac, a szczególnie Eldorado, płetwy stanowią uosobienie motordom. Niestety, wielu wierzących nie może pozwolić sobie na prawdziwą rzecz; Sprzedaży Eldorado nie odzwierciedla ich prawdziwą p

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]