Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> chevrolet 1050 >>

1957 Chevrolet Two

1957 Chevrolet Dwa-Ten Największa Przeglądaj artykuł 1957 Chevrolet Two-Ten 1957 Chevrolet Dwa Dziesięć Największa

Jak często jak kombi kiedyś na amerykańskiej scenie, kilka ich nazwisk wytrzymać próbę czasu i zapamiętywaniu, tak jak 1957 Chevrolet Two-Ten Townsman. Rzadkim wyjątkiem jest Nomad Chevroleta z 1955-1957, ubrany w fantazyjne wykończenia i zawadiacko dwudrzwiowego dachu. Kto jednak łatwo przypomina Majsterkowicz, w Beauville, albo mieszczanina - wszystkie z nich sprzedawane w tych samych salonach jak Nomad Największa

David Ertel wykonał swoją część do zwiększenia widoczności tych zapomnianych tablice?. W 1977 roku, w wieku 14 lat kupił 1957 Dwa-TEN mieszczanina od jej pierwotnego właściciela. Trzynaście lat później, Dawid, od Englewood, Florida, zdecydował się na przywrócenie czteroletniego off klatce, który doprowadził do Antique Automobile Club of America Award Winner obejrzeć tutaj. Największa

W latach 1955-1957, Mieszczanin było Nazwa Chevroleta na kombi, czterodrzwiowy, sześciu pasażerów. (Dziewięć Użytkowników czterodrzwiowa nazwano Beauville i majsterkowiczów był przydomek dla skromnych wagonów dwudrzwiowe, sześć-osobowych, które nie były Nomads.) W pierwszej serii Bel Air, a w połowie poziomie Było Mieszczanin Dwa-Ten skład. Ten ostatni okazał się najpopularniejszą Chevy wagon roku z 127,803 produkowane. Największa

Choć zewnętrzne i gięcie panel instrumentów były zupełnie nowy, podstawowy nadwozie i podwozie 115 cali rozstaw osi były mało zmieniło się od 1955 roku . W wyglądzie, wystrój wnętrz Two-Ten kombi pasuje, że porównywalnych sedanów. Największa

Jednak, gdzie miał sedany i-tkaniny winylowej tapicerki, siedzeń wagonów zostały owinięta jedynie w winylu. Kombinacje kolorów dla wagonów były z kości słoniowej i węgiel, w dwóch odcieniach zieleni, lub beżowy i miedzi. Żebrowane linoleum pokryte podłogę ładunkową Największa

Cena bazowa za 1957 Two-Ten Townsman była $ 2.456 -. Ze standardowym silnikiem sześciocylindrowym i trzy-biegową manualną skrzynią biegów. Że łączna rozpoczął zwiększenie z 283-cid silnikiem V-8 i PowerGlide dwa-biegową automatyczną skrzynią biegów znalezionego w samochodzie pana ERTEL za Największa

Dzięki gaźnika dwie beczki i 8.5. Stopień sprężania 1, nowo rozbudowany &Quot; mały-kloc " młyn wykonane 185 KM, ale aż 283 KM było z beczki z opcjonalnym wtryskiem paliwa. Wspomaganie kierownicy, radio AM i Sierra złota farba i Adobe Beżowy są inne funkcje dodatkowych kosztach, które

Page [1] [2]