Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> chevrolet 1050 >>

1.951 Chevrolet Fleetline DeLuxe

1951 Chevrolet Fleetline DeLuxe Największa Przeglądaj artykuł 1.951 Chevrolet Fleetline DeLuxe 1.951 Chevrolet Fleetlhttp: //cms.howstuffworks.com/author/images/skins/hsw/article_database.pngine DeLuxe czterodrzwiowy sedan Największa

Smak jest kapryśna, a 1951 Chevrolet Fleetline Deluxe czterodrzwiowy sedan jest dowodów. W ciągu zaledwie pięciu lat, pierwsze fastbacks Chevroleta poszedł od bycia bestsellerem dywizji do znikając bez śladu. Największa Obrazek

Classic Car Galeria Największa

Chevrolet wprowadził fastback w ramach zijn 1942 samochodów osobowych reorganizacji. Zwany Aerosedan, nowe style były oferowane jako dwa-i tylko współpracę z Mistrzem Sportu czterech przez sedan, aby utworzyć nową serię Fleetline. Aerosedan został dobrze przyjęty przez publiczność i był najlepiej sprzedającą modelu Chevy w 1942, 1947 i 1948. Największa

Chevrolet NaturallySpeaking starał się wykorzystać zoals sukcesu, a linię Zijn lub fastbacks rozszerzona w ramach Wydziału Pierwszy powojenny projekt samochodu, 1949 Nie wprowadzono tylko modele pokładowe karabiny nachylona dostępnych w Specjalnej DeLuxe i wykończenia, ale wrzody czterema wersjami, jak również. Wszystkie fastbacks wrzody nazwany Fleetlines aby odróżnić je od towarzyszem Notchback sekcjach Styleline i sedan. Największa

Mechanicznie, wrzody synteza Typowe późno czterdziestce Chevrolet, zasilany przez 1937-projektowej 216 cali sześciennych, DAT inline sześć 92 PRODUKTIE koni mechanicznych. Nowy Powerglide automatyczna skrzynia biegów została wprowadzona w 1950 roku, a samochody tak Wyposażona dostał 105-konny 235 cali sześciennych sześć zapożyczone z samochodów Chevroleta. Największa

wrzody sprzedaży Fleetline DeLuxe silne w 1949 roku, liczenie 180.251 dwie drzwi i 130.323 cztery-drzwi. Nowy Fleetline Specjalna seria nie przejść, jak również, sprzedając tylko dwie drzwi 58.514 i 36.317 cztery-drzwi. Największa

Popyt na Fleetline DeLuxes pozostał silny w 1950 roku, a produkcja została trochę zmieniona z poprzedniego lub dat roku sprzedaż spadła Fleetline specjalnych do 43.682 czterech-drzwi i 23.277 dwóch drzwi. Największa

Als roku był ostatnim dat pełnej linii Fleetlines łuk do zaoferowania. DeLuxe sprzedaż spadła znacząco w 1951 roku, do 131.910 dwóch drzwi i 57.693 czterech-drzwi. Nomenklatura Fleetline zapotrzebowanie Specjalne spadła do prawie 10.000 samochodów. Mimo to, ogólne wrzody Chevroleta sprzedaży w górę, dzięki czemu udział Fastback w całkowitej produkcji jeszcze n

Page [1] [2]