Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1930s innych producentów >>

1934

ży cieszył częściowe odzyskanie tego roku ze skutkami kryzysu, sprzedaż DeSoto były od prawie 39 procent Największa

bestsellerem wśród Airflow Chryslery była cena. - Wiodący serii CU, które jechał 123-calowy rozstaw osi i był napędzany 298,7 cali sześciennych, moc prosto osiem. Na $ 1.345, został wyceniony w połowie drogi pomiędzy " 50 " i " 60 " . Buicki serii Największa

CU przyszedł w czterech wersjach nadwoziowych: czterodrzwiowy sedan (zdecydowanie najbardziej popularne), Miasto Sedan (z niewidomych paneli kwartał), Brougham (dwa sedan) i coupé. Ostatnia, łatwo najlepszy wyglądające partii, był prawdziwym fastback, z kołem zapasowym umieszczonej w bagażniku; na innych wersjach nadwozia zapasowy został zamontowany na zewnątrz. Największa

Trzy większy serii Airflow wszystkie nosiła nazwę Imperial. Rozstawy osi mierzy 128,137.5 i 146.5 cali, odpowiednio, dla serii CV i Custom Imperial Imperial CX i CW. Pierwsze dwa używane do 323,5-cid, 130-konny silnik, a CW, największy samochód Chrysler kiedykolwiek zbudowano, zatrudniał 384,8-cubic-calowy prosto osiem wyceniony na 150 KM. Imperial ceny zaczęły się od $ 1.625 i wynosił aż do $ 5.145 dla limuzyny-the w tym samym stylu ciała z serii CW ostatnia postać $ 350 wyższych niż Cadillac V-12. Największa

Na następnej stronie, dowiedzieć się o Upadek Chrysler Airflow w.
Chcesz więcej informacji na samochody? Zobacz: Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Auto Konsumentów przewodnik Największa
  • Auto Consumer Guide Samochód Szukaj Największa Największa koniec Chrysler Airflow Największa

    Gdy początkowy entuzjazm ucichł - i to nie trwało zbyt długo - szybko stało się jasne, że sprzedaż Chrysler Airflow nie przyjdzie do oczekiwań. Największa

    Konsultant Projekt Norman Bel Geddes został powołany w celu " naprawić " stylizacja. On obdarzył modele 1935 z nową maską, która przedłużyła nadzieję na vee krata kształcie. Kaptur ozdobne żaluzje dodano zderzaki zostały przeprojektowane i Brougham - które nie zostały w ogóle dobrze przyjęty - został usunięty z linii Największa

    Wszystko to nie pomogło bardzo.. Produkcji Chrysler Airflow, która wyniosła 10,839 w 1934 roku spadł do 7,751 w roku 1935. Na szczęście dla swoich dealerów, Chrysler rzucili tradycyjnie urządzone dwa nowe samochody na rynku w 1935 roku znany jako przetłaczanego sześciu do ośmiu, były szczególnie atrakcyjne samochody, pomagając tempa p

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]