Na następnej stronie, dowiedzieć się o strukturze Chrysler Airflow.
Chcesz więcej informacji na samochody? Zobacz: Największa
Zrobione na przejażdżkę demonstracji w prototypie Chrysler Airflow, Walter P. był pod wrażeniem jego komfortu i wydajności. Oliver Clark przejął rolę głównego stylisty, za bolid jest wygląd zewnętrzny, a do czasu kurtyna została podniesiona na targach motoryzacyjnych w styczniu 1934, przepływ powietrza był gotowy. Największa
Pomysł był że przepływ powietrza będzie wprowadzony tylko w DeSoto. Ale gdy samochód zaczął nabierać kształtu, Walter Chrysler stawała się coraz bardziej entuzjastycznie. " Szczerze wierzę, " powiedział, " to przyniesie o zupełnie nowy trend w transportu osobowego ". Oczywiście, chciał przepływ powietrza z jego nazwiskiem! Największa
Wprowadzenie tego nowego rewolucyjnego samochodu będzie, jego zdaniem, odpowiedni sposób uczcić zbliżającą się 10. rocznicę powstania Chrysler Corporation.
W końcu były cztery Chrysler Przepływ powietrza, każdy z własnym rozstawem osi, a wszystko z prostymi osiem jednostek napędowych. Ponadto DeSoto wystawiany na Przepływ powietrza sześciocylindrowy. Dwie linie sześciocylindrowe Chrysler Pionu zachowały tradycyjną stylistykę, ale DeSoto umieścić wszystkie swoje zakłady na sukces Airflow. - Z nieciekawych wyników, a wkrótce zobaczymy Największa
Struktura przepływu powietrza jest na tyle odpowiednio, został zaprojektowany przez dr Aleksandra Klemin, szef Fundacji Guggenheima dla aeronautyki. Ciała, jak autor George Dammann zauważył, " zostały zbudowane wokół sieci dźwigar stalowy klatki-podobnych, do których zostały zespawane panele ciała ". To nie był, ściśle mówiąc, " jednostka " budowa; że będzie musiał poczekać do wprowadzenia 1941 Nash 600. Ani też nie powodowało zmniejszenie wagi, dla obiegu powietrza były cięższe o kilkaset funtów, niż ich odpowiedniki tradycyjnie urządzonych 1933 r. Największa
Struktura było jednak ściśle zintegrowany projekt nadwozia i ramy, w których spawane ciała znacząco przyczyniły się do sztywności podwozia. Chrysler starał się podkreślić, jak stout przepływ powietrza był naprawdę. W jednej z demonstra
