hipoidalna osi, bardzo niezwykłe w tych dniach, dzięki którym możliwe stało niski profil nowego Duesenberg jest. Ross i-cam Dźwignia kierownicy był używany, a pod-przepasania podwozie rama była tęga tyle do obsługi wagonu. Jeśli chodzi o hamulce, były prawdopodobnie najlepszy w branży - hydraulika, oczywiście, z ogromnymi 15 x 3-calowe bębny Największa
Tuż po raz wprowadzenie regulowany wzmacniacz próżniowe, sterowane z myślnikiem, została. dostarczone, umożliwiając kierowcy dopasować siłę hamowania wielkiego Duesenberg do warunków tej chwili, w dowolnym miejscu z łagodnym, na nawierzchni oblodzonej, bardzo stromy. Największa
Więcej informacji na temat produkcji Duesenberg na następny strona.
Chcesz więcej informacji na samochody? Zobacz: Największa
Organy dla Duesenberg J zostały dostarczone przez niektóre z narodu wiodących coachbuilders: Murphy, Holbrook, Derham, LeBaron, Willoughby i Weymann, by wymienić tylko kilka. Następnie jako Duesenberg jest sława, nadwozi pochodziło z zagranicy. Fernandez i Darrin, Franay, Gurney Nutting, Saoutchik i inni najwyżsi firmy były reprezentowane. Największa
A potem były ciała LaGrande, większość z nich phaetons i wszystkie z nich wspaniały. Zmarły Gordon Buehrig, Duesenberg za główny stylista od 1929 do 1933 roku, wyjaśnił: " LaGrande Phaeton był produktem kryzysu, i to jest przykładem walki [Duesenberg wiceprezes] Harold Ames, aby utrzymać firmę Duesenberg w biznesie <. br>
" Unia Miasto ciała Firma Union City w stanie Indiana, który zbudował muszli ciała dla Phaeton LaGrande, nie był budowniczym przewóz prestiż. Zbudowali kilka ciał dla Auburn, ale również wbudowany miejsc dla kin i innych produktów nie motoryzacyjnych. Jednak mogą one budować ciała i mieli niewielką skalę płac. Ames był w stanie kupić od nich organy Phaeton mniej niż mógł z LeBaron lub Derham Największa
". W fabryce Duesenberg mieliśmy dobre nożyce i malarzy, równe w rzeczywistości do tych w sklepach prestiż niestandardowych. Tak więc, organy LaGrande zostały zakupione "w bieli", to wystrojona przycięte i pomalowane na Duesenberg. Ten układ miał dodatkowe korzyści z utrzy
