Ten system Bendix była prędkość /Typ gęstość niż bardziej nowoczesny design masowy przepływ powietrza, co wymaga więcej pamięci komputera. ECU w Sewilli było obliczyć tylko jedno: szerokość pasma wtryskiwacza (czas trwania) w zależności od ciśnienia w kolektorze. Liczba wstrzyknięć na jednostkę czasu był związany bezpośrednio do prędkości obrotowej silnika. W Sewilli V-8 dostarczona 180 KM przy 4400 obrotów na minutę, 10 więcej niż w wersji Olds cztery beczki z gaźnika. Największa
Chociaż Sewilla przybył z katalizatorem, dozowania paliwa był tak precyzyjny, że silnik może przejść 1976 California standardy smog bez niego. Ale główną korzyścią z elektronicznym wtryskiem paliwa zostało ulepszone właściwości jezdne. Samochody na początku lat siedemdziesiątych zazwyczaj cierpi na twardych startów, wahania i dieseling. System Bendix rozwiązać te dolegliwości, chociaż kilka wczesne CPU nie powiodło się w tej dziedzinie. Awarie poproszony Bendix i GM dodać zbędne i " limp-home " obwody. Największa
Transmisja dostępna tylko w Sewilli był trzy prędkości Turbo Hydra-Matic 375, mniejsza wersja THM 400. Hamulce składał się z 11-calowe tarcze z przodu i 11-calowe szerokie bębny aft. Oś tylna na żywo przyszedł bezpośrednio z Nova, ale używane stosunkowo wysoki 2.56: 1 współczynnik różnicy, co pomogło zużycia paliwa. Szacunki KM wahała się od 17 do 21 mpg, który w 1976 roku Cadillac dla był fenomenalny. Pełnowymiarowa Cads wciąż obracając w jednocyfrowych liczb paliwa.
Testy drogowe
Sewilla umieścić przyspieszenie 0-60-mph samochodu na około 13 sekund. Prędkość maksymalna wynosiła od 112 do 118 mph. Liczby te rywalizowało tych z Mercedes 450SE. Redaktorzy magazynu zgodzili się, że Sewilla miał lepsze prowadzenie niż większość samochodów z USA, ale nie było do swoich europejskich konkurentów. Zmienna-sterowniczy stosunek był znakomicie szybka, ale brakowało precyzji. Poza tym, że samochód był spokojny, przejażdżka czułem się dobrze, a cały pakiet wydawał się niezwykle dobrze zorganizowany. Zgromadzenie odbyło się w zakładzie Clark Avenue West Cadillaca w Detroit w wysokości 14,5 samochodów na godzinę. Największa
Jedna rzecz w Sewilli nie brak było wyposażenie standardowe, choć kilka Cadillac dziennikarz
