Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 Oldsmobile >>

1973 Oldsmobile Cutlass

y " kratka, który został zawiasach na dole, aby wycofać ze zderzakiem cofnięty, jeśli nie było łagodne kolizji front-end. Największa

Baza samochodów serii i Cutlass coupe Zastosowano części osłony chłodnicy wzór prostokąty poziome, podczas gdy hodowcy Supremes i Vista Cruiser kombi nosiły pionowych pasków. Światła tylne pionowe zatopiony w końce błotnik coupe i sedan podświetlone zupełnie nową konstrukcję tylnych. (Światła tylne Wagon siedział nisko w zderzaku.) Tylne zderzaki spełnione wymagania barier wpływu rządu na 2,5-mph. Największa

Łódź " Zawsze mieliśmy krata i tylne światła oznaczone. Wiedziałeś że zbliżają się Oldsmobile z przodu lub z tyłu, " powiedział Casillo. " Myślę, że to klucz do naszego sukcesu. Mamy trafił w gusta w Amerykanów. Mieliśmy jasny obraz tego znaku marki Oldsmobile na długo zanim stał się corporate pomysł. Mamy intuicyjnie wiedział, co było Olds ".

Największa

Baza seria składała się z Cutlass czterodrzwiowy sedan i coupe. Kordelas S był nieco lepiej wyposażone alternatywą dla coupe bazowej. Następna w kolejce była Cutlass Supreme w wersjach dwu- i cztero-drzwiowych. Cutlass i S coupe featured semifastback trójkątnych linii dachu z dużymi oknami kwartał, ale dwudrzwiowe Najwyższy miał bardziej wyprostowaną dach. Wyraźny gniecenie spływały centrum jego v'eed tylnej szyby i wąskich " okien operowych " po bokach pożyczył pasażerom na tylnych siedzeniach zaledwie okiem na świat zewnętrzny Największa

Najwyższy czterodrzwiowy sedan można zrobić się jako Cutlass Salon dzięki grupie opcji mających na celu uczynić go ". bardzo podobny drogie importowane touring sedan " wewnątrz i na zewnątrz, Olds twierdził. Największa

W końcu, nie było również wagon Vista Cruiser. W przeciwieństwie do poprzednich Vista Cruisers, ten nie miał już naciągniętej rozstaw osi lub podniesioną część dachu z oknami wpuszczanych. To było jednak, sport symulowane woodgrain wykończenia po bokach i a " Vista Vent " podręcznego szklany dach. Wersje dwu- i trzy-siedzenia były oferowane. Największa

Największa Inside, konwencjonalne przednie kanapy były standardem w Cutlass i S z wyborem szmatką lub perforowanej winylu " Morocceen " tapicerka. Obrotowe wysokie oparcie siedzenia przednie kubełkowe zrobić w " mokro wygląd " Morocceen były opcjonalnie na Cutlass S. An bogato wzorzyste kanapy notchback z podłokietnikiem było standardem w Supremes i Vista Cr