" To było tuż przed świętami. Dostałem telefon od Howard Kehrl [podział dyrektor generalny od maja 1972 do listopada 1973 roku], aby przyjść do Lansing od razu. Pojechaliśmy w pierwszej śnieżycy roku. Były stern twarze wokół stołu konferencyjnego. Oldsmobile robił dobrze. Powiedziałem mu, byliśmy pewni; to było wciąż Olds. Zgodził się. Powiedział, że jeśli będziemy chcieli pojechać tam w tym pogody, to on nas wspierać Największa
". Zmieniono również w kratę S i Cutlass [4-4-2], " Casillo kontynuowane. " Kratka pochyłego powrotem zmienił cerę samochodu. Uwięzione kaptur nie musiał być zmieniony i wykorzystaliśmy te same błotniki. To zmieniło cały przedni profil. ... Zrobiliśmy tekturowych makiet. John Perkins był moim asystentem. Możemy zbudować cały przód z tektury pół godziny. Kiedy położył na przód samochodu, wszyscy otoczyli. Chcieliśmy, aby 4-4-2 wyglądają tak wyjątkowy, jak to możliwe, a my ". Największa
Pakiet 4-4-2 usunął z kapturem i wyścigowych louvered pasami na masce i decklid. Mniejsze paski bodyside były znacznie większe, jednak i obejmował identyfikację 4-4-2 jako elementu graficznego. Inne części opcji $ 134 pozostały bez zmian. Największa
Trzeci coupe opera-okno, Oldsmobile SupremeBrougham dodano w 1976 roku Tymczasem powoli sprzedaży pochyłego dachu coupewas bazowe spadła, a jego towarzyszem sedan przechrzczony na Cutlass S.
Pricewise The Brougham został szczelinach pomiędzy " normy " Najwyższy i nacisk Salon.Its był na wewnętrznej luksusu. Pillowy " luźne poduszki " surfacesin welur i dzianiny do wyboru w czterech kolorach pokryte przednie siedzenie seats.The 60/40 podzielona była jednostka, i głęboko stos dywany restedon piętrach. Nowy $ 550 opcja dostępna dla Najwyższego, SupremeBrougham i coupe Salon był " T-top " Szyberdach z removabletinted szkła panels.Cutlass Cruiser i wagonów Vista Cruiser przeszedł także pewne zmiany. Oni nadal oferowany w dwu- lub trzy-osobowymi wersjami, ale tylko były teraz uważa się za odrębne modelu. Tylne siedzenie od strony trzeciej wiersz stał się opcja $ 133. Największa
1975 napędowy składzie została przeniesiona do '76, ale pięć-biegowa manualna skrzynia biegów była niedawno dostępna z 260-cid V-8. Top Gear był nadbiegiem biegów z 0,80: 1. Wspomaganie hamulców, wcześniej tylko na standardowe kombi, zostały dodane do wsz
