Co ważne, '79 Mustang pochylone w drugim roku na CAFE (Corporate Average Fuel Economy) normy. Kongresu odpowiedzią na kryzys energetyczny, ustawa ta zleciła szczegółowe cele mpg dla wszystkich samochodów sprzedających się w Stanach Zjednoczonych w skrócie EPA oceniane zużycia paliwa dla wszystkich samochodów sprzedawanych przez danego producenta miał średnio tyle mil na galon dla danego modelu roku, początkowo 19 mpg, wzrasta stopniowo do 27,5 mpg przez 1985
Firmy, których " flota średnio " spadła poniżej rocznym cel zostały ukarane Zestaw liczbę dolarów dla każdego wykroczenia 0,1-mpg, pomnożonej przez sprzedaży ogółem dla tego modelu roku. Oczywiście, nieprzestrzeganie może być kosztowne rzeczywiście. Jednak prawo pod warunkiem, kredyty za przekroczenie danego roku za cel, który może być używany w celu uniknięcia lub zmniejszenia kar za nieprzestrzeganie przepisów w innym roku, przeszłości i przyszłości. Wszystko dość skomplikowane. - I bardzo polityczne, oczywiście Największa
Mimo CAFE osiągnąć swój cel pobudza Detroit rozwijać mniejsze, lżejsze, thriftier samochody w większości każdej wielkości i cen klasie. Wysiłek nabrała nowego pilności z początkiem kolejnego kryzysu energetycznego na wiosnę 1979 roku, kiedy szach Iranu został obalony przez fundamentalistów ajatollaha który odcięty eksportu ropy w tym kraju, a odbyło się Amerykanów jako zakładników. Największa
Ale olej wynikający brak szybko stał się ogromna oleju. To, plus dość szybkie ożywienie gospodarcze i nowe bardziej zrelaksowany stosunek administracji Reagana w kierunku ograniczenia w działalności gospodarczej, świadczone przez prawie bez znaczenia CAFE połowie lat osiemdziesiątych. Największa
Po raz pierwszy od 1964 roku, Mustang został wybrany Indy 500 w 1979 roku tempo samochodu Na następnej stronie, przeczytaj więcej na temat mocy i wydajności z 1979 roku Ford Mustang.
Chcesz dowiedzieć się jeszcze więcej o dziedzictwie Mustang? Wykonaj poniższe linki, aby dowiedzieć się wszystkiego na temat oryginalnego wozu kucyka: Największa
