Jako że Stany Zjednoczone wychodził z dewastacji gospodarczej Wielkiego Kryzysu, nabywcy samochodów szukali znacznie większą użyteczność i wartość ich pieniądze niż kiedykolwiek wcześniej, a znaleźć go w latach 1935-1936 Pontiac. Bardziej konserwatywne, bardziej praktyczny sposób myślenia jest teraz na porządku dnia. Zamknięte samochody były znacznie częściej zamawiane niż otwartych wersjach nadwozia, podobnie jak silniki małych przemieszczeń, zwykle szóstki. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Nowy projekt Pontiac (widać tu na 1936 Pontiac) był Art-Deco natchniony. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
W centrum uwagi rynku na tych szczególnych cech, Pontiac znalazła się w wyjątkowo dobrej sytuacji, gdy nowe modele pojawiły się w 1935 roku w salonach sprzedaży pod koniec 1934 roku, jak były w niskiej końca pole średnich cen, Pontiacs zwykle kosztują więcej niż typowe Ford, Chevrolet, Plymouth, lub Willys. Mimo, że były przystępne dla wielu osób i stanowiły doskonałą wartość. Największa
widziany w kontekście czasu, latach 1935-1936 Pontiacs były w ciekawy " w między " okres w ewolucji Marque. Przed nimi przyszedł linię ośmiocylindrowy-tylko samochody z europejskim wpływ wygląd zewnętrzny, wstawki z tkaniny na szczytach organów zamknięte, a Dubonnet niezależny system zawieszenia przednie. Po nich przyjdą bardziej nowoczesne podwozie i stalową konstrukcję wszystkie ciała. Największa
To pokolenie tymczasowy miał kilka unikalnych cech, które oddzielone go od samochodów, które weszły wcześniej. Najbardziej oczywistym był wygląd zewnętrzny. Podobnie jak jego poprzednik, nowy projekt był dziełem Franklin Q. Hershey, w Californian, który był projektantem coachbuilder Walter Murphy, a ostatnio przybył nad od Hudson. Największa
Aby dowiedzieć o stylizacji 1935 -1936 Pontiac, patrz następna strona. Największa
Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1935-1936 Pontiac Stylizacja Największa
1935-1936 Pontiac stylizacji, natomiast w ogóle nie podobna z wyglądu do 1934 roku Pontiac, miał taką samą misję design: ustanowienia Pontiac jako wysokiego stylu, ale dość tanie Marque, krok naprzód w dziedzinie entry-level. Najw
[1] 