1.937 Pontiac DeLuxe Osiem Cabrio Sedan, oferuje cały korpus stalowy, był imponujący rozwiązaniem na rynku średniej cenie samochodów. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Na początku nie było Oakland, a producent samochodów w 1907 roku założył pionier i pochłanianej przez raczkujący General Motors imperium w przyszłym roku. Największa Atrakcyjne ornament kaptur dodaną elegancki wygląd Deluxe Eight. Największa kredytowej Największa
Oakland powodziło, tylko się chwiać w 1920 roku, co doprowadziło do tańszego modelu towarzysza, z 1926 Pontiac Six. To było tak skuteczne, że świadczone swoje " rodzica " . zbyteczne przez 1931
tablicy przyrządów Deluxe Eight Największa kredytowej Największa
Pontiac ma prostą osiem i niezależne przednie zawieszenie do roku 1933. W 1935 roku Pontiac przyjęła w całości ze stali " Turret Najlepiej, " ponownie w sześciocylindrowy silnik, i dodał, znak towarowy stylizacji, które przetrwa 1956 - słynny " Silver Streak " . kaptur i pokładowe paski, które dały Pontiac natychmiastowy tożsamość Największa
W latach 1935-1936 Pontiacs sprzedawane również; Jedna tysiące dziewięćset trzydzieści siedem wyglądał jeszcze lepiej, jak Pontiac przeniósł się do B-ciała GM używanej przez Olds, Buick i LaSalle. Zupełnie nowe ciało chwalił w całości ze stali budowę. Największa
Imponująca też była prosta osiem silnika, który gładził do 248,9 cali sześciennych, rozmiar byłoby aż 1950.
KM zwiększy się z 87 do 100 spowodowało maksymalną prędkością 86 mph i 0-60-mph czasie około 19 sekund, w zależności od The Sims Autocar, magazyn brytyjski motoryzacji. Największa Dzięki prostej ósmego silnika , moc wzrosła do 100. Największa kredytową Pontiac z 1937 roku Zastosowano prostokątnego błotniki; ochraniacz niższe, reflektory zamontowane; węższe (opcjonalnie srebrne smugi się z tyłu); Kratka poziomego i bar Największa W sumie, nowy Pontiac wyglądała ". ważniejsze, " zdecydowaną przewagę w dziedzinie wysoce konkurencyjnym średnich cen. Największa Na początku roku modelu Pontiac wymienione siedem DeLuxe i siedem DeLuxe szóstki ósemki, drugi na 122-calowym rozstawie osi, aż sześciu z 1936. Największa Były dołączył w połowie roku przez wagon drzewiastych (sześć) i Cabrio Sedan (sześć
[1] 