Samochód dla " każdej torebce i celu " był cel General Motors główny Alfred Sloan w 1920 roku, która zainspirowała firmę do 1930 Pontiac 6-30-8. Największa
$ 250 przepaść istnieje między dwudrzwiowych sedanów budowanych przez Chevroleta i następny przyspieszenia, Oldsmobile. W czasie, gdy $ 260 może kupić terenówkę Ford, GM wiedział Sloan brakowało kilku torebki. Największa
Tymczasem wielu właścicieli Fordów czterocylindrowych i Chevroletów dążyli, aby przenieść się do samochodu z sześcioma cylindrami. W 1926 roku GM spełnione oba te potrzeby, gdy Pontiac został wprowadzony, aby wypełnić lukę w przystępnej sześciocylindrowym samochodu. Największa
Aby utrzymać niskie koszty produkcji, Pontiac wiele wspólnych elementów z Chevroleta, chociaż Pontiac został zbudowany i sprzedawany przez Oakland Wydziału GM. Przy sprzedaży Oakland spada, Sloan myśli make towarzyszem był potrzebny, aby podtrzymać podział i swoich dealerów. Największa
Pontiac został nazwany rodzinnym mieście Oakland Pontiac w stanie Michigan. Miasto zostało nazwane na wodza Indian, którzy zjednoczeni Ottawa Wielkich Jeziorach indiańskich plemion zaatakować Fort Detroit. Największa
Chociaż dwuletnie oblężenie (1763-1764) była nieudana, Dyrektor Pontiac zyskał reputację jako wykwalifikowany wojownik. Jego obraz pojawi się na emblematów Pontiac i reklamy firmy. Pontiac będzie nadal korzystać z American Indian motyw w latach 1950 Największa
Pontiac ". Szef szóstek " stał się hitem i to pochwalić rodzica Oakland co roku. Sprzedaż Oaklands nadal słabnąć i przerwano po 1931 Pontiac wykonany stały ulepszenia pierwotnego projektu po 1930 roku, kiedy został zbudowany Pontiac 6-30-8. Cztery koła hamulce mechaniczne zostały przyjęte w roku 1928. W 1929 roku, kiedy dostał swój własny Chevrolet sześciocylindrowy silnik, Pontiac L-head wzrosła z 186 do 200 cid, aby utrzymać pozycję step-up Pontiac. 60-bhp sześć dostarczył 45-mph prędkością przelotową. Wnętrze wyłożone było-moher przestronne dzięki rozstawowi osi 110 cali. Pontiac z serii Big Six Nowa linia 1930 roku zaproponowano szereg ośmiu modelu: dwu- i czterodrzwiowy sedan, coupe, roadsterów i samochodów turystycznych. Na $ 875 sedan klienta był najdroższym oferta, ale została zmniejszona do $ 785 połowie roku w celu stymulowania sprzedaży w ciągu pierwszego pełnego roku od Wielkiego Kryzysu. Cena nie z
[1] 