Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> pontiac >>

1935

iększa

1935 Pontiac był pierwszą wyposażoną Pontiac'sdistinctive srebrne smugi. Największa

Nowy 1935 Pontiac był bardziej opływowy, Art Deco maszyna, która zapoczątkowała zawołanie projektowania przeznaczonych być znakiem towarowym dla podział na więcej niż 20 lat, słynny " Silver Streak ". Największa

Z przodu, Silver Streak leczenie zaczęło się jasnym pasem wielu żeber biegnących od podstawy przedniej szyby, a w górnej części okapu, tworząc nieco usprawniony kratki wodospad. Uzupełniające akcenty zawarte deco wykończenia po bokach maski silnika i nieco oliwnej w kształcie świateł postojowych na szczycie ochraniaczy. Największa

Legenda głosi, że projekt Silver Streak Temat został zainspirowany zdjęcie z Napier wyścigowy, jego olej Chłodnica wystające przez kaptur, że Hershey zobaczył w gazecie francuskiej. Najwyraźniej Pontiac dyrektor generalny Harry J. Klingler i General Motors wiceprezes William S. Knudsen byli pod wrażeniem tego innowacyjnego spojrzenia, które dało cały 1935 Pontiac linia a " większe " Pojawienie się wielkich samochodów. Największa

smugi staną się trwałą Pontiac znaku towarowego, który będzie trwał przez 1956. Jak na ironię, to był syn " Big Bill, " Semon E. " Bunkie " Knudsen, który nakazał usunąć srebrne smugi od 1957s, kiedy stał się podział dyrektor generalny w czerwcu 1956. Największa

Więcej informacji na temat 1935 Pontiac, patrz następna strona. Największa

Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne samochody
  • Muscle Cars
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • przewodnik konsumenta Samochód Szukaj
    jeden tysiące dziewięćset trzydzieści pięć Pontiac Największa

    1935 Pontiac biorące błotniki, które były większe i bardziej zaokrąglone niż wcześniej. Jak w latach 1933-1934, choć były one opatrzone pozioma " Speedlines " tuż za nadkoli. Największa

    1935 Pontiac wydawało się przewidzieć buyer'sneeds post-Kryzysu Największa

    Pełne wykorzystanie ". samobójstwa " drzwi na każdym modelu był nowy - i nieco wstecz - funkcja; drzwi otwierane do tyłu spadały w niełaskę i Pontiac wcześniej korzystali z nich tylko z tyłu cztery sedan drzwi. Największa

    szyby podzielone zostały również wykorzystane po raz pierwszy w 1935 roku, aby stworzyć efekt vee, a oni pozostają przez 1952.

    Treść sam był bardziej nowoczesny, opływowy kształt niż