Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 rambler >>

Wprowadzenie do 1965

iu z 1,91 procent, zaledwie trzy lata wcześniej. Aby uzyskać więcej informacji na 1965-1966 Rambler ambasadora, przejdź do następnej strony Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
  • Klasyczne samochody
  • Muscle Cars
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    Tworzenie wczesnych Rambler ambasadora

    Rambler kontynuował wspinanie , osiągając trzecie miejsce w branży zarówno w trakcie roku 1960 i '61. Tymczasem sprzedaż dużych Nashes i Hudsons ucichły gwałtownie, aż - w decyzji, która wstrząsnęła przemysł - Romney stwierdził, że zarówno Marques weteran musi iść. Byli więc wycofane na początku 1957 roku, co oznacza, że ​​od tej pory będzie amerykańska Motors wzrost lub spadek z Rambler. Największa

    Największa

    Lider cena i rsquo z; 65 linii Ambasador był 880 dwudrzwiowy sedan, ale nawet na $ 2512 tylko jedno tysięcy trzysta jeden znalazła nabywców. Największa Aby wypełnić lukę stworzoną przez eliminację modeli Nash Ambassador i Hudson Hornet, American Motors wprowadził rozciągniętej wersji Wędrowca do 1958 Wypożyczenie znajome nazwisko, które były stosowane od 1927 do top-of-the-line Nashes AMC nazwał to ładnie wyposażone samochodowym Rambler ambasador. Został zbudowany na rozstaw osi 117 cali, pełne dziewięć cali dłuższych niż kompaktowy Rambler jest. Moc pochodzi z 327-cid V-8 pierwotnie opracowany dla większych samochodów. Ocenione na 270 koni mechanicznych, silnik pod warunkiem, że 3500 funtów ambasadora z więcej niż odpowiedni stosunek mocy do masy. W tym samym czasie, oryginalne 100-calowy rozstaw osi Rambler został przywieziony z naftaliny po dwóch latach nieobecności, i ponownie jako Rambler American. Przy cenach od $ 1775 do $ 1874, że w rankingu najtańszą samochodu amerykańskiego wybudowany. Przekonany, że samochód kompaktowy była kluczem do trwałego sukcesu jego firmy, Romney podjął działać jako swego pitchman. Z zapałem misjonarza, że ​​kiedyś było, pojechał aż 70.000 mil rocznie, w celu wykonania jego przesłanie małych samochodów do narodu. Ciągnięcie chiny dinozaur z jego teczki, by trzymał go do swojej publiczności i wyjaśnić, " To się nazywa triceratops. To zachowało coraz większe i większe, aż w końcu nie może dłużej trzymać głowę. , , , Dinozaur zginął dlatego, że ma zbyt duże ". Następnie, zatrzymując się gwałtownie, Romney będzie kwestionować swoją publiczność: " Kto, " mógłby zapytać

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]