+1.966 Rambler Ambasador 990 cabrio The 1965-1966 Rambler Classic hardtops & kabrioletów były o zaledwie kolekcjonowania wędrowców średnich między 1958and 1967, innych niż 1964 Typhoon hardtop, choć te też są dużo likecontemporary Ambasadorowie, które są na ogół bardziej pożądane. Największa
Te Ramblery były zasadniczo the1963-1964 konstrukcja z prostoliniowym Reskin podobnym do concurrentAmbassadors. Rozstaw osi klasycznej był bez zmian, jednak tak jej hoodremained krótszy, a ogólne proporcje były nieco stumpier. Największa
Nowy kabriolet w górnej linii 770 seriesfor 1965 roku nastąpiła sportowym 1966 hardtop nazwie Rebel, w zasadzie theprevious roku wiadro siedzenia modelu 770-H z nowej " ostry linii " dach, głośno sprawdzone tapicerki i specjalne odznaki. Jak z Ambasadorem, drivetrains niewiele się zmieniły od 1964 roku, ale w większym stopniu wspólne z thesenior linii Największa
plusy 1965-1966 Rambler Classic & hardtops kabrioletów. Największa
Minusy z 1965-1966 Rambler Classic hardtops & kabrioletów: Części Największa
Produkcja 1965 Rambler ClassicHardtops & Kabriolety: Największa
Produkcja 1966 Rambler ClassicHardtops & Kabriolety: Największa
Dane z 1965 roku -1966Rambler Klasyczne hardtops & Kabriolety: Rozstaw osi, cale Największa: 112,0 Długość, cale Największa: 195,0 Waga, funtach Największa: 3,060-3,169 Cena, now