czytania, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak w 1964 roku Ford Fairlane Thunderbolt wykonywane Kontynuuj Największa Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:.. Największa
Brutal i podstawowe są chyba dwa słowa, które najlepiej opisują 1964 Ford Fairlane Thunderbolt. Zostały Nonessentials zwolniona. Pioruny zawarte lustra NX, osłony przeciwsłoneczne, podłokietniki, Jack taszczyć Klucz - Nic, co robił notatki przyczyniły się do jego zdolności do przeszyć odległości ćwierć mili Największa
Ekrany Twin otrzymuje Fairlane na wewnętrzne reflektory, strzelanie wielkie łyki powietrza do ogromnych węglowodanów przez przewody elastyczne. Oprócz tego zmienić, przód wyglądał na dość zwyczajne. Seal zrobił bodyside, która zachowała swój pełnometrażowy pasek Fairlane wykończenia. Z wyjątkiem ogromnego braku kołpaków i kaptur bańki, w rzeczywistości, szybki rzut oka ujawnił trochę o tym, co czai ciągu. Największa
Pod spodem, oddychał przez 427 Twin Holley węglowodanów cztery beczki i wyczerpany poprzez nagłówków Równe długości. 12,7: 1 współczynnik kompresji Przyczynił się do silnika oficjalnej 425-KM ocenie, buts współczesnych analityków szacuje się, że rzeczywiście zgasić setka więcej koni Największa
Hot Rod Filmy wyjaśniono,. Piorun był " zauważa Nadaje się do jazdy do i od paska, a co dopiero na ulicach ". Gwarancje? Zapomnij o tym. Co ubrania klientów do podpisania zwolnień Ford zezwalania odpowiedzialności za powtórzeń jakichkolwiek napraw lub potencjalnych obrażeń. Kup T-Bolt, i jesteś na własną rękę. Największa Cena za wszystkie tego spektaklu był $ 3.780 dla piorun z Borg-Warner czterech prędkości, lub dodatkowe sto cisy, że przeprowadzone wśród Najczęściej instalowane trzy- biegowa automatyczna, zaadaptowany z transmisji Lincolna. Największa Regularne Fairlanes, przypomnijmy słowa, zaczął się od $ 2.194. Kilka szczęśliwych ludzi ma T-Bolt za grosze, raporty Thunderbolt ekspertem Bob Trevarrow, ponieważ zakwalifikowane jako klientów uprzywilejowanych.
