Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Dodge >>

1962, 1963, +1.964 Dodge klienta 880

j dalej, aby dowiedzieć się o stylach i sukcesów w sprzedaży od 1962-1964 Dodge
Niestandardowe 880. Więcej informacji na temat samochodów, sprawdź: Największa
  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • Samochody sportowe
  • przewodnik Konsumentów New Car wyszukiwania
  • Przewodnik Konsumentów używanych samochodów wyszukiwania

    1962, 1963, 1964 Dodge klienta 880 Największa

    Marketing bok, nie ma nic nowego o 1962 , 1963, 1964 Dodge klienta 880. Cyfry dotyczące nomenklatury w linii średniej wielkości z 1962 r, i jeśli 880 nie była dwukrotnie samochód dart 440 był, był mocno naciskał jako maszyna pełnowymiarowego typu wielu kupujący pragnął. " Big " było słowo operacyjny: " Duży pokój, duża jazdy, duża moc !!!! " krzyczał jedną reklamę. Innym blared, " Długość całkowita prawie 18 stóp " . (dokładniej, 215 cali do wagonów, 213.5 do innych modeli) Największa

    " Duży jazdy " naturalnie odzwierciedlenie Chryslera sprawdzoną " skręcanie Aire " zawieszenie, które także wciąż pod dużym najlepszą obsługę samochodów Detroit. Moc była dzięki uprzejmości korporacyjnego 361 V-8 trąbił jak " wysokiej wydajności " ale także " zaskakująco ekonomiczne " (dwa baryłkę węglowodanów). Były " nie opcjonalne silniki wydajności; Nie potrzeba nich cali do Dodge chwalił, choć był to prawdopodobnie do utrzymania cen w dół. Największa

    Tapicerka została ograniczona do jednego poziomu w czterodrzwiowy sedan, coupe i sedan hardtop, kabriolet i modeli hardtop wagonów (ostatni pozostały z latach 1960-1961 ). Trzy-biegowa manualna skrzynia biegów to standard dla wszystkich, ale większość została zamówiona z opcjonalnym TorqueFlite automatycznej, a także wspomaganie układu kierowniczego (co zmniejszyło włącza blokady do blokady z kłopotliwą 5,5 do 3,5)

    Big ". Razem Kontakt " hamulce bębnowe, siedem-stopniowy antykorozyjne i nowo udzielanych interwały smarowania 32.000 mil zostały uwzględnione w cenach sztywny kurs w ciągu kilku dolarów Newport. Występ był naturalnie blisko do Chryslera, jak również i szacunku. Jakość wykonania, z drugiej strony, pozostaje znacznie poniżej poziomu Ford /GM i produkty Highland Park wciąż miał zasłużoną reputację początku rustout. Największa

    Mimo, Custom 880 zarobił na swoje utrzymanie, więc wróciła do 1963 roku z małym Zmieniono ceny i niewielkie okrągłe światła tylne zawierające zmiany stylu i

    Page [1] [2] [3] [4]